ਐਮ.ਡੀ.ਡੀ. 645 ਲੜੀ ਇਕ ਦੋ ਸਟਰੋਕ ਦਰਮਿਆਨੇ-ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਮਨੋਰਥ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਪਾਵਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਕੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਬੋਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ: 230.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੋਰ + 254 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਟਰੋਕ
ਸਿਲੰਡਰ ਲੇਆਉਟ: 4-ਸਿਲੰਡਰ, 12-ਸਿਲੰਡਰ, 16-ਸਿਲੰਡਰ, 16-ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ 20-ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ 20-ਸਿਲੰਡਰ, ਅਤੇ 20-ਸਿਲੰਡਰ, ਅਤੇ 20-ਸਿਲੰਡਰ
ਉਜਾੜੇ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ:
20-ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 10.57L ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ 211.4l ਦੇ ਕੁੱਲ ਉਜਾੜੇ
ਬਿਜਲੀ 750 ਤੋਂ 4,200 ਤੋਂ 4,200 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 20-ਸਿਲੰਡਰ ਵਰਜ਼ਨ ਦਾ ਚੋਟੀ ਦੇ ਟਾਰਕ 31,500 ਐਨ · ਐਮ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ
ਪ੍ਰੈਸਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਪਰਚੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ:
ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਰੈਂਕੱਫਟ ਗੀਅਰ ਜਲਬੋਚਿਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਰਬੋਚੇਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋਡ ਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਸਿੰਗ ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ