ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪ, ਜਿਸਨੂੰ "ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਆਪਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੰਗ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੈਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਡੈੱਕਾਂ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

1. ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ
1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਰ 17000-20000 ਕੁੱਲ ਟਨ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ 700-1000TEU ਲੈ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ।

2. ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, 40000-50000 ਕੁੱਲ ਟਨ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1800-2000TEU ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਵੀ 23 ਤੋਂ 26-27 ਗੰਢਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

3. ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ
1973 ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ 20-22 ਗੰਢਾਂ ਤੱਕ ਘਟ ਗਈ, ਪਰ ਕਾਰਨ ਹਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 3000TEU ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ ਜਹਾਜ਼.



4. ਚਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ
1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ 4,400 ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਚੇਂਗਦੂ ਏਜੰਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ, ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਭਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 25% ਦੁਆਰਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

5, ਪੰਜ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ
ਜਰਮਨ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪੰਜ APLC-10 ਕੰਟੇਨਰ 4800TEU ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕਪਤਾਨ / ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 7 ਤੋਂ 8 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

6. ਛੇ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ
ਛੇ ਰੇਹੀਨਾ ਮਾਰਸਕ, ਬਸੰਤ 1996 ਵਿੱਚ 8,000 T E U ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।

7. ਸੱਤ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ
21ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਓਡੈਂਸ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਦੁਆਰਾ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਕਸਿਆਂ ਦਾ 13,640 T E U ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੱਤਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜਨਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

8. ਅੱਠ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ
ਫਰਵਰੀ 2011 ਵਿੱਚ, ਮੇਰਸਕ ਲਾਈਨ ਨੇ ਡੇਵੂ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ 18,000 T E U ਦੇ ਨਾਲ 10 ਸੁਪਰ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅੱਠਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨੂੰ ਵੀ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ।
ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਰੁਕਿਆ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਟੁੱਟ ਰਹੀ ਹੈ। 2017 ਵਿੱਚ, Dafei ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਚਾਈਨਾ ਸਟੇਟ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ 923000TEU ਸੁਪਰ ਵੱਡੇ ਡਬਲ ਫਿਊਲ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ Evergreen ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ "Ever Ace", ਛੇ 24,000 T E U ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਖੇਡਦੇ ਹਨ। ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ, ਸਹੂਲਤ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ।

ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।