ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକକୁ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ଏବଂ କାଷ୍ଟ ଆଲୁମିନିୟମରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡରର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ତୁଳନା କରନ୍ତୁ: 1) ଓଜନ |

ଆଲୁମିନିୟମର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ତୁଳନାରେ ଛୋଟ, ଏବଂ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପରିସରରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ବହୁତ ହାଲୁକା ଅଟେ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ହାଲୁକା, ଯାହା ଯାନର ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ଉପରେ ସକରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ ଏବଂ ଯାନର ଓଜନ ମଧ୍ୟ ହାଲୁକା ଅଟେ | ତେଣୁ, ଏହି ସମୟରେ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇଥାଏ |

2) ଭଲ୍ୟୁମ୍

ସମାନ କାରଣ ପାଇଁ, ଆଲୁମିନିୟମର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ଛୋଟ, ଏବଂ ୟୁନିଟ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ପ୍ରତି ଆଲୁମିନିୟମ୍ ର ଗଠନମୂଳକ ଶକ୍ତି କାଷ୍ଟ ଲୁହା ତୁଳନାରେ କମ୍, ତେଣୁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ volume ଭଲ୍ୟୁମ୍ ରେ ବଡ଼ | EA113 / EA888 ର ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ରେ 88 ମିଲିମିଟର ସେଣ୍ଟର୍-ଟୁ-ସିଲିଣ୍ଡର ଦୂରତା ଥିବାବେଳେ ବିଦ୍ୟମାନ ସଂସ୍କରଣରେ 82.5 ମିମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ ଅଛି | ଥଣ୍ଡା ପାଣି ଚ୍ୟାନେଲ ବ୍ୟତୀତ, ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ବାସ୍ତବରେ ବହୁତ ପତଳା | ଏହିପରି, ସମଗ୍ର ଇଞ୍ଜିନ୍ ବହୁତ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ଆକାରରେ ଛୋଟ | ଏହି ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ ସିଲିଣ୍ଡର ଅଧିକ କଷ୍ଟକର | ଏହି ସମୟରେ, କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇଥାଏ | ] ତେଣୁ, ସମାନ ଶକ୍ତି ହାସଲ କରିବାକୁ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣର ପରିମାଣ ପ୍ରାୟ ଏକକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ସମୟ, କିନ୍ତୁ ଓଜନ ପ୍ରାୟ 40% ହାଲୁକା]

3) କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଶକ୍ତି |

ଜାଳେଣି ସମୟରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଜଳ ସହିତ ଆଲୁମିନିୟମ ରାସାୟନିକ ଭାବରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବା ସହଜ, ଏବଂ ଏହାର କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ଭଳି ଭଲ ନୁହେଁ, ବିଶେଷତ higher ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ସହିତ ସୁପରଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ | ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବିଷୟରେ ପୂର୍ବ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ, ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ସହିତ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକର ଶକ୍ତି ହାସଲ କରିବା ସାଧାରଣତ difficult କଷ୍ଟକର | ତେଣୁ, ଅନେକ ହାଇ-ସୁପରଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ବ୍ଲକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯେପରିକି (9th ମ ପି generation ଼ି ପୂର୍ବରୁ) EVO ର 286hp 2.0L I4 (4G63), ଯାହା ସର୍ବଦା ଲୁହା ବ୍ଲକ୍ ଅଟେ | ଏହାର ଉଚ୍ଚ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସୀମା ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା | ଯଦି ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଏହା ସହଜ ହୋଇନପାରେ | ଏହି ସମୟରେ, କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇଥାଏ |

4) ମୂଲ୍ୟ

ମୂଲ୍ୟ ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା, ଏବଂ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବାର କିଛି ନାହିଁ | ଏହି ସମୟରେ, କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇଥାଏ |

5) ବିସ୍ଫୋରଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର |

ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଉତ୍ତାପକୁ ଶୀଘ୍ର ପରିଚାଳନା କରେ, ତେଣୁ ଏହାର ଭଲ ଥଣ୍ଡା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଜାଳିବା ସମ୍ଭାବନାକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ସମାନ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତରେ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ୍ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନ ଅପେକ୍ଷା ନିମ୍ନ ଗ୍ରେଡ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ | ଏହି ସମୟରେ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇଥାଏ |

6) ଘର୍ଷଣ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ |

ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡିକର ନିଷ୍କ୍ରିୟତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବେଗକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ, ଅଧିକାଂଶ ପିଷ୍ଟନ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣକୁ ପଦାର୍ଥ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଯଦି ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟ ଆଲୁମିନିୟମରୁ ନିର୍ମିତ ହୁଏ, ତେବେ ଆଲୁମିନିୟମ ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣର କୋଏଫିଏଣ୍ଟେଣ୍ଟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବହୁତ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | କାଷ୍ଟ ଲୁହାର କ such ଣସି ଅସୁବିଧା ନାହିଁ | ଏହି ସମୟରେ, କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକଗୁଡିକ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇଥାଏ | [ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ: କିଛି ତଥାକଥିତ "ଅଲ୍-ଆଲୁମିନିୟମ୍" ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନ୍ର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ] ଶେଷରେ:

ଆଲୁମିନିୟମର ଉପକାରିତା: ହାଲୁକା ଓଜନ, ଭଲ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର;
ଲ iron ହର ଉପକାର: ଶସ୍ତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ |