ଭି-ପ୍ରକାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ତିନି ପ୍ରକାରର ସଂଯୋଗ ବାଡ଼ି |

2021-05-11

ଭି-ପ୍ରକାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସିଲିଣ୍ଡରର ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ସମାନ କ୍ରଙ୍କ୍ ପିନ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାର ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ଗଠନ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |

(1) ସମାନ୍ତରାଳ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି |
ଦୁଇଟି ସମାନ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ସମାନ କ୍ରଙ୍କ୍ ପିନ୍ ଉପରେ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାପିତ | କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ଗଠନ ମୂଳତ the ଉପରୋକ୍ତ ଇ-ଲାଇନ୍ ଇଞ୍ଜିନର କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ସହିତ ସମାନ, ଏହା ବ୍ୟତୀତ ବଡ ମୁଣ୍ଡର ମୋଟେଇ ଟିକିଏ ଛୋଟ | ସମାନ୍ତରାଳ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡଗୁଡ଼ିକର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଧାଡିଗୁଡ଼ିକର ପିଷ୍ଟନ୍ ଗତି ନିୟମ ସମାନ | ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ଦୁଇ ଧାଡି ସିଲିଣ୍ଡର କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର ଦ୍ରାଘିମା ଦିଗରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦୂରତାରେ ଛିଡା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ବ increases ାଇଥାଏ |

(୨) ପ୍ରାଥମିକ ଏବଂ ଦ୍ secondary ିତୀୟ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି |

ଗୋଟିଏ ମୁଖ୍ୟ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ସହାୟକ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ମୁଖ୍ୟ ସହାୟକ ସଂଯୋଜକ ରଡ୍ ଗଠନ କରେ, ଏବଂ ସହାୟକ ସଂଯୋଜକ ବାଡ଼ିଟି ମୁଖ୍ୟ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବଡି ଉପରେ କିମ୍ବା ଏକ ପିନ୍ ଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ମୁଖ୍ୟ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ କଭର ଉପରେ ଲାଗିଥାଏ | ଗୋଟିଏ ଧାଡି ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ଏକ ମୁଖ୍ୟ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଧାଡିରେ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସହାୟକ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ିଟି କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟର କ୍ରଙ୍କ୍ ପିନ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ସଂଯୋଜକ ବାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ଅଦଳବଦଳ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ସହାୟକ ସଂଯୋଜକ ବାଡ଼ି ମୂଖ୍ୟ ସଂଯୋଜକ ବାଡ଼ିରେ ବଙ୍କା ମୁହୂର୍ତ୍ତ ଯୋଡିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ପିସ୍ତନର ଗତିବିଧି ଆଇନ ଏବଂ ଟପ୍ ଡେଡ୍ ସେଣ୍ଟର୍ ସ୍ଥିତି ସମାନ ନୁହେଁ | ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ସଂଯୋଜକ ରଡ ସହିତ ଭି-ପ୍ରକାର ଇ engine ୍ଜିନରେ, ଦୁଇଟି ଧାଡ଼ି ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଅଟକାଇବାକୁ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଇ engine ୍ଜିନର ଲମ୍ବ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ନାହିଁ |

(3) ଫର୍କ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି |
ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡରର ଗୋଟିଏ ଧାଡିରେ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ିର ବଡ଼ ମୁଣ୍ଡ ଫଙ୍କ ଆକୃତିର; ସିଲିଣ୍ଡରର ଅନ୍ୟ ଧାଡିରେ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି ସାଧାରଣ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ବଡ଼ ମୁଣ୍ଡର ମୋଟେଇ ଛୋଟ, ଏବଂ ଏହାକୁ ସାଧାରଣତ the ଭିତର ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି କୁହାଯାଏ | ଫଙ୍କ ଆକୃତିର ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ିର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ଦୁଇ ଧାଡିରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ପିସ୍ତନର ଗତିବିଧି ନିୟମ ସମାନ, ଏବଂ ଦୁଇ ଧାଡି ସିଲିଣ୍ଡର ଛିଡା ହେବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | ଏହାର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଫଙ୍କ ଆକୃତିର ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡିର ବଡ଼ ମୁଣ୍ଡର ଗଠନ ଜଟିଳ, ଉତ୍ପାଦନ ଅଧିକ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ବଡ଼ ଧରଣର ଦୃ id ତା ଖରାପ ଅଟେ |