ବଞ୍ଚିବାକୁ ନା ବିନଷ୍ଟ ହେବାକୁ? ଅଂଶ ମୂଲ୍ୟର ଅସହାୟତା |

2022-11-08

ଉଚ୍ଚ ବିଶ୍ global ର ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ଅଟୋ ଶିଳ୍ପରେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଏକ ସାଧାରଣ କଥା ହୋଇଗଲାଣି। ଗତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଚିପ୍ସ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଚଳିତ ବର୍ଷ Russian ଷ-ୟୁକ୍ରେନ ବିବାଦର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଙ୍କଟ କାରଣରୁ ଇସ୍ପାତ, ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ରବର ଭଳି ମ basic ଳିକ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ବୋର୍ଡରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡିକର ଉତ୍ପାଦନ | ବ energy ୁଥିବା ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇ, ଭାରୀ ମୂଲ୍ୟର ଚାପ ଅନେକ ଅଂଶ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କୁ ଅତିଶୟ ଅନୁଭବ କରିଛି |
ମେ ମାସରେ ବାର୍ଷିକ ସାମ୍ବାଦିକ ଏବଂ ଫଳାଫଳ ସମ୍ମିଳନୀରେ ବୋସ୍ ମୁଖ୍ୟ ଆର୍ଥିକ ଅଧିକାରୀ ମାର୍କସ୍ ଫୋର୍ସର୍ନ ସ୍ୱୀକାର କରିଛନ୍ତି: "ଶକ୍ତି, କଞ୍ଚାମାଲ ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଖର୍ଚ୍ଚର ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ ଆମର ଭାର ଅଧିକ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ଏବଂ ଆମର ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ତାହା କରିବା ଉଚିତ୍। ”
ଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଡାଟା ପୂର୍ବାନୁମାନ କମ୍ପାନୀ ଅଟୋ ପୂର୍ବାନୁମାନ ସଲ୍ୟୁସନ୍ ର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଅକ୍ଟୋବର 23 ସୁଦ୍ଧା ବିଶ୍ auto ଅଟୋ ବଜାରରେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ପ୍ରାୟ 3.62 ନିୟୁତ ଯାନ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରୁ ଟୟୋଟା ଏବଂ ହୋଣ୍ଡା ପରି ଜାପାନର କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପ୍ରାୟ ପ୍ରତି ମାସରେ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ ଯୋଜନା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି। ଟୟୋଟା ନିକଟରେ କହିଛି ଯେ ଏହା ନଭେମ୍ବରରେ 8 ଟି ଜାପାନୀ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ 11 ଟି ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନର ଉତ୍ପାଦନକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବ, ଯାହା କରୋଲା, ଲେକ୍ସସ୍ LS ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମଡେଲ୍ର ଉତ୍ପାଦନ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ | ଟୟୋଟା ଅଂଶ ଅଭାବକୁ ଦାୟୀ କରିଛି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଉତ୍ପାଦନ ଉପରେ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପ୍ରସଙ୍ଗର ପ୍ରଭାବକୁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରୁଛି ବୋଲି କହିଛି।