(1) ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଲିକେଜ୍ ତ୍ରୁଟି ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ |

ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ଫିଟ୍ ଇଞ୍ଜିନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଗୁଣ ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ସମୟରେ, ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ସିଲିଣ୍ଡର ବୋରରେ ଓଲଟାଇ ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ ସମୟରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଘନତା ଏବଂ ଦ length ର୍ଘ୍ୟର ଏକ ଗଜ୍ ଭର୍ତ୍ତି କରନ୍ତୁ | ଯେତେବେଳେ ପାର୍ଶ୍ୱ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ପିଷ୍ଟନର ଥ୍ରଷ୍ଟ ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ସମାନ ଅଟେ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟାଣିବା ଶକ୍ତିକୁ ଦବାଇବା ପାଇଁ ଏକ spring ରଣା ସନ୍ତୁଳନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ମୋଟା ଗେଜକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ବାହାର କରିବା, କିମ୍ବା ପ୍ରଥମେ ବାହ୍ୟ ମାଇକ୍ରୋମିଟର ସହିତ ପିଷ୍ଟନ୍ ସ୍କର୍ଟର ବ୍ୟାସ ମାପିବା, ଏବଂ ତା’ପରେ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସକୁ ଏକ ସିଲିଣ୍ଡର ବୋର ଗେଜ ସହିତ ମାପିବା ଉପଯୁକ୍ତ | ସିଲିଣ୍ଡର ବୋର ମାଇନସ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ସ୍କର୍ଟର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ହେଉଛି ଫିଟ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ |

(୨) ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଲିକ୍ ର ନିରାକରଣ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ |

ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଫ୍ଲାଟକୁ ରଖନ୍ତୁ, ରିଙ୍ଗ ଫ୍ଲାଟକୁ ପୁରୁଣା ପିଷ୍ଟନ୍ ସହିତ ଠେଲି ଦିଅନ୍ତୁ (ଛୋଟ ମରାମତି ପାଇଁ ରିଙ୍ଗକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାବେଳେ ଏହାକୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ରିଙ୍ଗ ନିମ୍ନ ସ୍ଥାନକୁ ଗତି କରୁଥିବା ସ୍ଥାନକୁ ଠେଲି ଦିଅନ୍ତୁ) ଏବଂ ଖୋଲିବା ବ୍ୟବଧାନକୁ ମୋଟା କରି ମାପନ୍ତୁ | ଗେଜ୍ ଯଦି ଖୋଲିବା ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ଛୋଟ, ଓପନିଂ ଶେଷରେ ଟିକିଏ ଫାଇଲ୍ କରିବାକୁ ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫାଇଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଖୋଲିବା ବହୁତ ବଡ ନହେବା ପାଇଁ ଫାଇଲ ମରାମତି ସମୟରେ ବାରମ୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଖୋଲିବା ସମତଳ ହେବା ଉଚିତ | ଯେତେବେଳେ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ରିଙ୍ଗ ଖୋଲିବା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ସେଠାରେ କ def ଣସି ବିଘ୍ନ ରହିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ; ଦାଖଲ ହୋଇଥିବା ଶେଷଗୁଡିକ ବରରୁ ମୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ୍ | ବ୍ୟାକ୍ଲାସ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ରିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୀଭରେ ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏକ ପିନ୍ ନ ଦେଇ ଏକ ଘନତା ଗେଜ୍ ସହିତ ବ୍ୟବଧାନ ମାପନ୍ତୁ | ଯଦି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବହୁତ ଛୋଟ, ତେବେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ଏମେରୀ କପଡ଼ାରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ ଏକ ଫ୍ଲାଟ ପ୍ଲେଟରେ କିମ୍ବା ବାଲୁକା ଭଲଭରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ ଏକ ଗ୍ଲାସ୍ ପ୍ଲେଟରେ ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ପତଳା ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ କରନ୍ତୁ | ବ୍ୟାକ୍ଲାସ୍କୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ରିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୋଭରେ ରଖନ୍ତୁ, ରିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୀଭ୍ ବ୍ୟାଙ୍କଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ, ନଚେତ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୀଭ୍ ଏକ ସଠିକ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଯିବା ଉଚିତ୍ |