ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକୃତରେ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ବ increase ାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ ଅନେକ ତ୍ରୁଟି ରହିଛି, ଯାହାର ସବୁଠାରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେଉଛି ପାୱାର ଆଉଟପୁଟର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା | ଆସନ୍ତୁ ଉପରେ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଉପରେ ନଜର ପକାଇବା | ତାହା ହେଉଛି, ଥ୍ରଟଲରେ ହଠାତ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳର ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଧୀର ଅଟେ | ଅର୍ଥାତ୍, ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଘୋଡା ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି, ଇମ୍ପେଲର୍ ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଅଧିକ ବାୟୁ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ ହେବ | ଇଞ୍ଜିନରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପାଇବା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସମୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ଏହି ସମୟ ସ୍ୱଳ୍ପ ନୁହେଁ | ସାଧାରଣତ , ଉନ୍ନତ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି କିମ୍ବା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଅତି କମରେ 2 ସେକେଣ୍ଡ ସମୟ ନେଇଥାଏ | ଯଦି ତୁମେ ହଠାତ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛ, ତୁମେ ଅନୁଭବ କରିବ ଯେପରି ତୁମେ ଏକ କ୍ଷଣରେ ଗତି କରିବାକୁ ଉଠିବ ନାହିଁ |

ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅଗ୍ରଗତି ସହିତ, ଯଦିଓ ବିଭିନ୍ନ ଉତ୍ପାଦକ ଯେଉଁମାନେ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ଉନ୍ନତି କରୁଛନ୍ତି, ଡିଜାଇନ୍ ନୀତି ହେତୁ, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପିତ ଏକ କାର ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଏକ ବଡ଼ ବିସ୍ଥାପିତ କାର ପରି ଅନୁଭବ କରେ | କିଛିଟା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆମେ ଏକ 1.8T ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ କାର୍ କିଣିଲୁ | ପ୍ରକୃତ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ, ତ୍ୱରଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ 2.4L ଭଳି ଭଲ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ଅତିବାହିତ ହେବ, 1.8T ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆସିବ, ତେଣୁ ଯଦି ଆପଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅନୁଯାୟୀ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ | । ଯଦି ଆପଣ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଚାଲୁଛନ୍ତି ତେବେ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ବିଶେଷ ଉପଯୋଗୀ |

ଯଦି ଆପଣ ପ୍ରାୟତ the ସହରରେ ଗାଡି ଚଲାନ୍ତି, ତେବେ ତୁମେ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ କି ନୁହେଁ ତାହା ବିଚାର କରିବା ପ୍ରକୃତରେ ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ସର୍ବଦା ସକ୍ରିୟ ନୁହେଁ | ବାସ୍ତବରେ, ଦ daily ନିକ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ଆରମ୍ଭ କରିବାର କ little ଣସି ସୁଯୋଗ ନାହିଁ | ବ୍ୟବହାର, ଯାହା ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ଦ daily ନନ୍ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ସୁବାରୁ ଇମ୍ପ୍ରେଜାଙ୍କ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ ନିଅ | ଏହାର ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ ପ୍ରାୟ 3500 rpm, ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ପାୱାର୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ପଏଣ୍ଟ ହେଉଛି ପ୍ରାୟ 4000 rpm | ଏହି ସମୟରେ, ଦ୍ secondary ିତୀୟ ତ୍ୱରଣର ଅନୁଭବ ହେବ ଏବଂ ଏହା 6000 rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିବ | ଏପରିକି ଉଚ୍ଚତର | ସାଧାରଣତ , ସିଟି ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ଆମର ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତରେ କେବଳ 2000-3000 ମଧ୍ୟରେ | 5 ମ ଗିଅରର ଆନୁମାନିକ ଗତି 3,500 rpm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ | ଆନୁମାନିକ ଗତି 120 ରୁ ଅଧିକ ଅଟେ, ଅର୍ଥାତ୍ ଯଦି ଆପଣ ଜାଣିଶୁଣି ଏକ କମ୍ ଗିୟରରେ ରହନ୍ତି ନାହିଁ, ତେବେ ଆପଣ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 120 କିଲୋମିଟର ବେଗ ଅତିକ୍ରମ କରିବେ ନାହିଁ | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଆଦ start ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ ଆରମ୍ଭ ବିନା, ଆପଣଙ୍କର 1.8T ପ୍ରକୃତରେ କେବଳ 1.8 ଚାଳିତ କାର ଅଟେ | 2.4 ଶକ୍ତି କେବଳ ଆପଣଙ୍କର ମାନସିକ କାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇପାରେ | ଏଥିସହ, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ ରହିଛି | ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ବୋରାର 1.8T ନିଅ, ଟର୍ବୋ ପ୍ରାୟ 60,000 କିଲୋମିଟରରେ ବଦଳାଯିବ | ଯଦିଓ ସଂଖ୍ୟା ସଂଖ୍ୟା ଅଧିକ ନୁହେଁ, ଏହା ନିଜ କାରର ଅଦୃଶ୍ୟତାକୁ ଯୋଡିଥାଏ | ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦେୟ, କାର ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ବିଶେଷ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ, ଯାହାର ଆର୍ଥିକ ପରିବେଶ ବିଶେଷ ଭଲ ନୁହେଁ |