1। କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ୍ ତରଳିବା ବିଫଳତା |

ଯେତେବେଳେ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଭାରିଙ୍ଗ ତରଳିଯାଏ, ତ୍ରୁଟି ଘଟିବା ପରେ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହେଉଛି: ତରଳାଯାଇଥିବା ମୁଖ୍ୟ ଭାରିଙ୍ଗରୁ ଅସ୍ପଷ୍ଟ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଧାତୁ ନକ୍ ଧ୍ୱନି ନିର୍ଗତ ହେବ | ଯଦି ସମସ୍ତ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ତରଳାଯାଏ କିମ୍ବା ଖାଲି ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛ “ଡାଙ୍ଗ, ପାଙ୍ଗ” ଧ୍ୱନି ଆସିବ | ବିଫଳତାର କାରଣ |

) ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ବିରୋଧୀ ମିଶ୍ରଣ ତରଳିଯାଏ |

) ମଇଳା, ଇତ୍ୟାଦି), ତେଲ ଯୋଗାଣରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହେଲା |

()) ଏକ ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ଗଠନ ପାଇଁ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ଛୋଟ; ବିୟରିଂ ବହୁତ ଛୋଟ ଏବଂ ବିରିଂ ହାଉସିଂ ଗର୍ତ୍ତରେ କ ference ଣସି ହସ୍ତକ୍ଷେପ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ବିରିଂ ହାଉସିଂ ଗର୍ତ୍ତରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ବିରିଙ୍ଗ ହାଉସିଂ ଗର୍ତ୍ତରେ ତେଲ ପାସ୍ ଗର୍ତ୍ତକୁ ଅବରୋଧ କରେ ଏବଂ ତେଲ ତେଲ ଯୋଗାଣରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରେ |

(4) କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ପତ୍ରିକାର ଗୋଲାକାରତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଖରାପ | ତେଲ ଲଗାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତ oil ଳ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ଗଠନ କରିବା କଷ୍ଟକର କାରଣ ପତ୍ରିକା ଗୋଲାକାର ନୁହେଁ (ବର୍ହିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବେଳେବେଳେ ବଡ଼ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ଛୋଟ, ଏବଂ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ବେଳେବେଳେ ମୋଟା ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ପତଳା), ଫଳସ୍ୱରୂପ ଖରାପ ତେଲରେ ପରିଣତ ହୁଏ |

| ଭାରୀକୁ ତରଳାଇବା ପାଇଁ ସ୍ଥିତି |

()) ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲର ପରିମାଣ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ ଏବଂ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ, କିମ୍ବା ତେଲ କିମ୍ବା ପେଟ୍ରୋଲ ଦ୍ୱାରା ତେଲ ଲଗାଯାଏ, କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ମାନର କିମ୍ବା ଅସଙ୍ଗତ ବ୍ରାଣ୍ଡର ତେଲ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |

()) ବିୟରିଂର ପଛପଟ ଏବଂ ବିରିଙ୍ଗ୍ ସିଟ୍ ଛିଦ୍ର କିମ୍ବା ତମ୍ବା ପ୍ୟାଡିଂ ଇତ୍ୟାଦି ମଧ୍ୟରେ ଖରାପ ଫିଟ୍, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଖରାପ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ହୁଏ |

)

ତ୍ରୁଟି ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି |

) କ୍ଲୋଜିଂରୁ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଏବଂ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଅବ val ଧ |

(୨) ଡ୍ରାଇଭର ଯେକ time ଣସି ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ତେଲ ଚାପକୁ ପାଳନ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍; ଗାଡି ଛାଡିବା ପୂର୍ବରୁ ତେଲ ତେଲର ପରିମାଣ ଏବଂ ଗୁଣ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |

()) ଇ engine ୍ଜିନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତି କର ଏବଂ ମ basic ଳିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପୂର୍ବ-ମରାମତି ଯା inspection ୍ଚକୁ ମଜବୁତ କର |

()) କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ୍ ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂର ସ୍କ୍ରାପିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୁଖ୍ୟ ଭାରୀଯାନ ଗୃହର କେନ୍ଦ୍ରକୁ କେନ୍ଦ୍ରିତ କରିବା ଉଚିତ | ଛୋଟ ବିଚ୍ୟୁତି ଏବଂ ଉତ୍ସାହର ମରାମତି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପ୍ରଥମେ ଭୂସମାନ୍ତର ରେଖା ସଂଶୋଧନ କରିବାର ସ୍କ୍ରାପିଂ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ସ୍କ୍ରାପିଂ ଅପରେସନ୍ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ବିୟରିଂ ସହିତ ଜଡିତ | ଏହା ପ୍ରାୟ ସମାନ |

2। କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ମୁଖ୍ୟ ବେରିଙ୍ଗ୍ ଏକ ଶବ୍ଦ କରେ |

କ୍ରଙ୍କାଶଫ୍ଟ ବିୟରିଂରୁ ଶବ୍ଦ ପରେ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ମୁଖ୍ୟ ପତ୍ରିକା ଏବଂ ବିୟରିଂର ପ୍ରଭାବ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ମୁଖ୍ୟ ବିୟରିଂ ତରଳିଯାଏ କିମ୍ବା ଖସିଯାଏ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲ୍ ଗଭୀର ଭାବରେ ଉଦାସୀନ ହେଲେ ଇଞ୍ଜିନ ବହୁତ କମ୍ପିବ | ମୁଖ୍ୟ ଭାରୀଯାନ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏବଂ ରେଡିଆଲ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବହୁତ ବଡ, ଏବଂ ସେଠାରେ ଏକ ଭାରୀ ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ ନକ୍ ଶବ୍ଦ ହେବ | ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ଯେତେ ଅଧିକ, ଶବ୍ଦ ଅଧିକ, ଏବଂ ଲୋଡ୍ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଶବ୍ଦ ବ increases େ | ବିଫଳତାର କାରଣ |

(1) ବିୟରିଂ ଏବଂ ଜର୍ନାଲ୍ ଗୁଡିକ ଅଧିକ ପରିଧାନ କରାଯାଏ; ବିୟରିଂ କଭରର ଫାଟିଙ୍ଗ୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡିକ ଦୃ ly ଭାବରେ ଲକ୍ ଏବଂ ଖୋଲା ହୋଇନଥାଏ, ଯାହା କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଏବଂ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟରେ ମେଳକ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ବହୁତ ବଡ କରିଥାଏ, ଏବଂ ମୁହାଁମୁହିଁ ହେବା ସମୟରେ ଦୁହେଁ ଏକ ଶବ୍ଦ କରନ୍ତି |

(୨) ଭାରୀଯାନ ମିଶ୍ରଣ ତରଳିଯାଏ କିମ୍ବା ଖସିଯାଏ; ବିୟରିଂ ବହୁତ ଲମ୍ବା ଏବଂ ବାଧା ମଧ୍ୟ ବହୁତ ବଡ ଅଟେ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ବିରିଙ୍ଗ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, କିମ୍ବା ବିରିଙ୍ଗଟି ବହୁତ ଖରାପ ହୋଇ ବିରିଙ୍ଗ ହାଉସିଂ ଗର୍ତ୍ତରେ ଖରାପ ହୋଇ ଖାଲି ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଉଭୟ ମୁହାଁମୁହିଁ ହୋଇଥିଲେ।

ତ୍ରୁଟି ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି |

(1) ଇଞ୍ଜିନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ | ବିୟରିଂ କଭରର ଫିକ୍ସିଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଟାଣିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ହସ୍ତକ୍ଷେପ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଭାରୀଯାନ ଅଧିକ ଲମ୍ବା କିମ୍ବା ବହୁତ ଛୋଟ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

()) ବ୍ୟବହୃତ ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟର ଗ୍ରେଡ୍ ସଠିକ୍ ହେବା ଉଚିତ୍, କ inf ଣସି ନିମ୍ନମାନର ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସଠିକ୍ ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ବଜାୟ ରଖିବା ଉଚିତ୍ |

()) ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିକୁ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ, ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ ବାରମ୍ବାର ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ |

(4) ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭର ତେଲ ଚାପର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମିଳୁଛି କି ନାହିଁ ଶୀଘ୍ର ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଯେତେବେଳେ ବିୟରିଂ ଫାଙ୍କା ଉଚ୍ଚ, ଭାରିଙ୍ଗ ଫାଙ୍କକୁ ସଜାଡିବା ଉଚିତ | ଯଦି ଏହାକୁ ସଜାଡିହେବ ନାହିଁ, ବିୟରିଂକୁ ବଦଳାଇ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରାଯାଇପାରିବ | ଯେତେବେଳେ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ପତ୍ରିକାର ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ସେବା ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ପତ୍ରିକାକୁ ପଲିସ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ବିୟରିଂକୁ ପୁନ selected ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ |