Pali mitundu iwiri yosiyana ya injini za V8 kutengera crankshaft.

Ndege yoyima ndi mtundu wa V8 wamagalimoto aku America. Ngodya pakati pa crank iliyonse mu gulu (gulu la 4) ndi yapitayo ndi 90 °, kotero ndi mawonekedwe ofukula akawonedwa kuchokera kumapeto kwa crankshaft. Izi ofukula pamwamba akhoza kukwaniritsa bwino bwino, koma amafuna kulemera chitsulo. Chifukwa cha inertia yayikulu yozungulira, injini ya V8 yokhala ndi mawonekedwe oyima ili ndi mathamangitsidwe otsika, ndipo sangathe kuthamangitsa kapena kutsika mwachangu poyerekeza ndi mitundu ina ya injini. Njira yoyatsira ya injini ya V8 yokhala ndi dongosolo ili kuyambira koyambira mpaka kumapeto, komwe kumafunikira mapangidwe amtundu wowonjezera wopopera kuti agwirizane ndi mipope yotulutsa kumapeto onse awiri. Dongosolo lotopetsa lovutali komanso lovutirapo lokhalo tsopano lakhala mutu waukulu kwa opanga magalimoto othamanga okhala ndi munthu mmodzi.

Ndege imatanthauza kuti crank ndi 180 °. Kulinganiza kwawo sikokwanira, pokhapokha ngati shaft yokhazikika ikugwiritsidwa ntchito, kugwedezeka kumakhala kwakukulu kwambiri. Chifukwa palibe chifukwa chachitsulo chotsutsana ndi chitsulo, crankshaft imakhala yolemera kwambiri komanso yotsika kwambiri, ndipo imatha kukhala ndi liwiro lalikulu komanso kuthamanga. Kapangidwe kameneka kamakhala kofala kwambiri mugalimoto yamakono ya Coventry Climax ya 1.5-lita. Injini iyi yasintha kuchoka panjira yoyima kupita ku mawonekedwe athyathyathya. Magalimoto okhala ndi V8 ndi Ferrari (injini ya Dino), Lotus (injini ya Esprit V8), ndi TVR (injini ya Speed ​​​​Eight). Kapangidwe kameneka kamakhala kofala kwambiri pamainjini othamanga, ndipo odziwika bwino ndi Cosworth DFV. Mapangidwe a mapangidwe oima ndi ovuta. Pachifukwa ichi, ambiri mwa injini V8 oyambirira, kuphatikizapo De Dion-Bouton, Peerless ndi Cadillac, zinapangidwa ndi dongosolo lathyathyathya. Mu 1915, lingaliro loyima lokhazikika lidawonekera pamsonkhano waukadaulo wamagalimoto waku America, koma zidatenga zaka 8 kuti msonkhanowo uchitike.