Hva er funksjonen til stempelpinnen på stempelet?
2021-12-24
Stempelpinnens funksjon er å koble sammen stempelet og den lille enden av koblingsstangen, og overføre kraften mellom stempelet og koblingsstangen.
Stempeltappen tåler periodisk støtbelastning, og den svinger seg selv, og den fungerer under dårlige smøreforhold. Derfor kreves det at stempeltappen har tilstrekkelig styrke og stivhet, god overflateseighet, god slitestyrke og lav vekt. Stempelstifter er vanligvis laget av hule sylindre, laget av lavkarbonstål og lavkarbonlegert stål. Den ytre overflaten er karburert og bråkjølt for å øke hardheten. Etter etterbehandling er den polert for å ha høy dimensjonsnøyaktighet og overflatefinish.
Den grunnleggende strukturen til stempelpinnen er en tykkvegget rørformet kropp, og noen har variable tverrsnittsstrukturer i henhold til kravene til lik styrke
Det er to måter å koble stempelpinnen til stempelpinnens setehull og koblingsstangens små endebøssingshull: fullflytende tilkobling og semi-flytende tilkobling.
Fullflytende kobling betyr at når motoren har normal driftstemperatur, kan stempelpinnen rotere fritt i stempelpinnens setehull og koblingsstangens lille hodehylsehull. Som vist på figuren, med en fullflytende tilkobling, tåler stempelpinnen større slagbelastning, slites mer jevnt og har lang levetid, men monteringsprosessen er mer komplisert. Når du monterer aluminiumslegeringsstempelet og stempelpinnen, bør stempelet varmes opp i vann eller olje ved en temperatur på 70-90 ℃ for å utvide stempelpinnens setehull før du installerer stempelpinnen. For å forhindre aksial rotasjon av stempeltappen, er det også montert låseringer i begge ender av stiftsetet.
Halvflytende kobling betyr at ett sted er festet mellom stempeltappen og stempelpinnens setehull og vevstangens lille endehull. Den generelle stempelpinnen er festet til den lille enden av vevstangen. Boltene som vises er også festet med stempelpinnen og den lille enden av koblingsstangen ved hjelp av interferens. Siden det ikke er noen relativ bevegelse mellom stempeltappen og koblingsstangen, er det ikke behov for en smekkring for å begrense den aksiale posisjonen til stempelpinnen, det vil si at den halvflytende koblingsstempelpinnen ikke har noen smekkring, og det er ingen bøssing i den lille enden av koblingsstangen. Den halvflytende stempelpinnen kan redusere motorstøy og eliminere mulige ulykker forårsaket av låseringen. Det brukes mest i lette høyhastighetsmotorer, som Cherokee og Cheetah, etc. biler adopterer denne formen.
B-Halvflytende
