Slitasje og påvirkning av bilmotorens stempelring
2021-08-03
1. Stempelringen går frem og tilbake mellom øvre og nedre dødpunkt, og hastigheten endres fra en statisk tilstand til ca. 30m/s, og den endrer seg mye på denne måten.
2. Når du gjør frem- og tilbakegående bevegelser, endres sylindertrykket kraftig under inntaks-, kompresjons-, arbeids- og eksosslag i arbeidssyklusen.
3. På grunn av påvirkningen av forbrenningsslaget utføres bevegelsen av stempelringen ofte ved høy temperatur, spesielt gassringen. Under den kjemiske virkningen av høytemperatur og høyt trykk og forbrenningsprodukter er oljefilmen vanskelig å etablere, slik at den kan oppnå fullstendig smøring. Vanskelig, og ofte i en tilstand av kritisk smøring.
Blant dem er materialet og formen til stempelringen, materialet og strukturen til sylinderforingsstempelet, smøretilstanden, motorens strukturelle form, driftsforholdene og kvaliteten på drivstoff og smøreolje hovedfaktorene. Selvfølgelig, i samme sylinder, er påvirkningen av smøretilstanden på slitasjen til stempelringen riktig. Den ideelle smøringen mellom de to glideflatene er at det er en jevn oljefilm mellom de to glideflatene. Imidlertid eksisterer ikke denne situasjonen faktisk, spesielt for luftringen, på grunn av påvirkning av høy temperatur er det vanskelig å etablere en mer ideell smøretilstand.
Hvordan redusere slitasjen på stempelringer
Det er mange faktorer som påvirker stempelringsslitasjen, og disse faktorene henger ofte sammen. I tillegg er motortypen og bruksforholdene forskjellige, og slitasjen på stempelringen er også veldig forskjellig. Derfor kan problemet ikke løses ved å forbedre strukturen og materialet til selve stempelringen. Det kan hovedsakelig starte fra følgende aspekter: stempelring og sylinderforing Materiale og god matching; overflatebehandling; strukturell tilstand; utvalg av smøreolje og tilsetningsstoffer; deformasjon av sylinderforing og stempel på grunn av varme under montering og drift.
Stempelringsslitasje kan deles inn i normal slitasje, riper og slitasje, men disse slitasjefenomenene vil ikke oppstå alene, og vil oppstå samtidig, og vil påvirke samtidig. Generelt sett er glideflateslitasjen større enn sliteflatene i øvre og nedre ende. Glideflaten er hovedsakelig slitasje av slipemidler, mens øvre og nedre endeslitasje er forårsaket av gjentatt bevegelse. Men hvis stempelet er unormalt, kan det deformeres og slites.
