Sjelden inline femsylindret motor
2020-01-09
Femsylindrede motorer er ikke noe nytt. Så tidlig som i forrige århundre har Volvo, Mercedes, Audi og andre bilselskaper vært involvert (inkludert bensin og diesel), men den mest representative i dag er utvilsomt 2,5T inline til Audi. Fem-sylindret motor.Fram til 2009 var Audis 2,5T inline femsylindrede motor montert på TT RS og RS3. Kanskje etter dette har den inline femsylindrede motoren etter hvert blitt synonymt med «ytelse».
Det viser seg at Audis 2,5T-motor ikke har skuffet alle. Fra et datasynspunkt har den 400 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 480N · m. Basert på dette er RS3 100 km akselerasjonstid 4,1 sekunder og TT RS 100 km akselerasjon Tiden er 3,7 sekunder. Snakker du kun om effekt og utholdenhet, er Audi 2.5T fortsatt ikke like god som sin egen 2.9T V6-motor (450 hestekrefter, dobbel turboladet), men fra kontrollsynspunkt er denne 2.5T-motoreffekten mer lineær og lettere å kontrollere.
Audi 2.5T-motoren har også gjentatte ganger dukket opp på listene "Ward Top Ten Engines" og "International Engine Awards", og dens tekniske styrke er hevet over tvil. Men hvis du spør, hvis det er V6-motorer med samme slagvolum og samme effektnivå, hvor mange vil holde seg til den femsylindrede motoren?
Grunnen til at den femsylindrede motoren ikke ble mainstream er faktisk åpenbar. Den første er de medfødte strukturelle årsakene som alle er bekymret for. Selv om den femsylindrede motoren kan yte like bra som den sekssylindrede motoren, må den fortsatt jobbe hardere for å dempe vibrasjoner og støy, noe som betyr at bilselskapene vil bruke mer tid. , Energi, kostnad.
Den andre er anvendeligheten til femsylindrede motorer. For eksempel er Audis RS3 og TT RS horisontale firehjulstrekk. I fremtiden kan det bli mer enkelt og enkelt å bruke en sekssylindret motor, inkludert V6 og Z6.
Til slutt har firesylindrede og sekssylindrede motorer iboende fordeler. For lav- og mellommodeller er firesylindrede motorer tilstrekkelig. For mellom-til-høy-end-modeller er sekssylindrede motorer førstevalget.
