Stempelringfunksjon inkluderer tetning, regulering av olje (oljekontroll), varmeledning (varmeoverføring), føring (støtte) fire roller. Forsegling: refererer til tetningsgass, ikke la forbrenningskammergasslekkasje til veivhuset, gasslekkasjen kontrolleres på et minimum, forbedrer termisk effektivitet. Luftlekkasje vil ikke bare redusere kraften til motoren, men også gjøre oljeforringelsen, som er hovedoppgaven til gassringen; Juster oljen (oljekontroll): overflødig smøreolje på sylinderveggen skrapes av, og sylinderveggen er dekket med en tynn oljefilm for å sikre normal smøring av sylinder og stempel og ring, som er hovedoppgaven til oljeringen. I moderne høyhastighetsmotorer gis spesiell oppmerksomhet til rollen som stempelringkontrolloljefilm; Varmeledning: varmen fra stempelet overføres til sylinderforingen gjennom stempelringen, det vil si kjøleeffekten. I følge pålitelige data spres 70 ~ 80% av varmen mottatt av stempeltoppen av det ukjølte stempelet gjennom stempelringen til sylinderveggen, og 30 ~ 40% av kjølestempelet spres gjennom stempelringen til sylinderen. vegg; Støtte: Stempelringen holder stempelet i sylinderen, hindrer direkte kontakt mellom stempelet og sylinderveggen, sikrer jevn bevegelse av stempelet, reduserer friksjonsmotstanden, og hindrer stempelet i å banke sylinderen. Vanligvis bruker stempelet til bensinmotoren to gassringer og en oljering, mens dieselmotoren vanligvis bruker to oljeringer og en gassring.