1. Stempelringinstallasjon:

Den kvalifiserte stempelringen kan monteres på stempelet etter inspeksjon. Vær spesielt oppmerksom på åpningsposisjonen og retningen til ringen under installasjonen. Vanligvis er det en pil oppover eller TOP-logo på siden av stempelringen. Denne flaten må monteres oppover. Hvis den reverseres, vil det føre til alvorlig oljeforbrenningsfeil; sørg for at åpningsposisjonene til ringene er forskjøvet fra hverandre (vanligvis 180 ° fra hverandre) Jevnt fordelt, samtidig, sørg for at åpningen ikke er på linje med posisjonen til stempeltapphullet; spesialverktøy brukes ved installasjon på stempelet, og manuell installasjon anbefales ikke; vær oppmerksom på å installere fra bunn til topp, det vil si installer oljeringen først, og installer deretter den andre luftringen, en gassring, vær oppmerksom på å ikke la stempelringen ripe opp belegget på stempelet under installasjonen.

2. Stempelforbindelsesstangenheten er installert på motoren:

Rengjør sylinderforingen grundig før installasjon, og påfør et tynt lag med motorolje på sylinderveggen. Påfør litt motorolje på stempelet med stempelringen installert og koblingsstangens lagerbøssing, bruk deretter et spesialverktøy for å komprimere stempelringen og installer stempelkoblingsstangen i motoren. Etter installasjonen, stram koblingsstangskruen i henhold til spesifisert moment og tiltrekkingsmetode, og roter deretter veivakselen. Veivakselen er pålagt å rotere fritt, uten åpenbar stagnasjon, og rotasjonsmotstanden må ikke være for stor.