Veivakselen er den viktigste roterende delen av motoren og den viktigste delen av motoren. I henhold til kraften og belastningen den bærer, må veivakselen ha tilstrekkelig styrke og stivhet, og overflaten på tappen må være slitesterk, fungere jevnt og ha god balanse.

Nitreringsbehandling

På grunn av veivakselens betydning har varmebehandlingen av veivakselen svært strenge krav til deformasjon. For masseproduserte veivaksler brukes ionenitreringsvarmebehandling generelt for å forbedre produktkvaliteten. For karbonstål eller støpejern eller lavlegert stål bruker folk ofte ion-myk nitrering (lav temperatur karbon, nitrocarburizing) teknologi. Et stort antall praksiser har vist at hardheten og penetreringen av det nitrerte laget har et ekstremt forhold til temperatur, tid og konsentrasjon. Temperaturkontrollområdet for myk ionnitrering bør være over 540 ℃ og under aldringstemperaturen, og passende oppvarmingshastighet bør velges i henhold til de spesifikke kravene til delene.

Ionenitreringsvarmebehandlingen har liten deformasjon, som effektivt kan sikre deformasjonen. Det hvite og lyse laget og det gjennomtrengte laget er ensartede, tykkelsen på det gjennomtrengte laget er kontrollerbar, behandlingssyklusen er kort, og effektiviteten er høy. For tiden har ionenitreringsovnen produsert av selskapet vårt oppnådd masseproduksjon av veivaksler, og nitreringskvaliteten er høy, noe som er godt mottatt av kundene.