For skip som mangler oljepumpesett, bør skipsselskaper bes om å installere reserveoljepumpesett i tide.

Isoler det defekte oljepumpesettet for å overføre systemet til det fungerende oljepumpesettet, og bruk uavhengig driftsmodus for å administrere nødsystemet.

2. Tiltak for å løse skipsrorsvikt

Når skipet ikke har en reserveoljepumpe, er skipet utsatt for rorsvikt i en nødssituasjon.

De effektive tiltakene for å løse skipets rorsvikt er å utstyre en passende reserveoljepumpe og sette opp et rimelig kontrollstyringssystem for å unngå feil ved rorsvikt.

Oljepumpekontrollsystemet kan effektivt styre og kontrollere oljepumpen, og når oljepumpen svikter, vil den automatisk kutte av forbindelsen mellom reverseringsroret og oljepumpen, slik at reserveoljepumpen kan startes og brukes, og den defekte oljepumpen kan repareres og vedlikeholdes på et egnet sted for å unngå at det oppstår feil på oljepumpen. Andre problemer, for å sikre normal navigering av skipet og sikre sikkerheten til skipets maskineri og utstyr samt personell og eiendom.

3. Løsningen på svikt i skipets vannavskjærings- og holdesylinder

Svikten i skipets vannkuttede holdesylinder har stor innvirkning på skipets seilingskraft og fart. Løsningen på feilen i holdesylinderen er å erstatte de skadede eller ufullstendige mekaniske utstyrsdelene, og rense oljerester inne i dieselmotoren. Gjør rimelige justeringer på drivstoffinnsprøytningspumpen.

I tillegg er det også nødvendig å velge en passende smøreolje i henhold til dieselmotorens driftsmiljø og driftsforhold for svikt i dieselmotoren.

For å redusere feilproblemer, bør smøreoljen være multi-grade smøreolje, og smøreoljen bør skiftes ut i tide for å unngå annen forurensning av smøreoljen.

Når dieselmotoren startes, bør det brukes smøreolje til dieselmotoren for å redusere situasjonen med rask akselerasjon eller overbelastning. Dieselmotoren drives best med merkeeffekt og merkehastighet, og smøreoljen, kjølevannet og eksostemperaturen bør være rimelig kontrollert for å forhindre at dieselmotoren dukker opp. Ved for høy temperatur. Regelmessig inspeksjon og vedlikehold bør også utføres for å sikre normal drift av skipets forskjellige mekaniske utstyr.