Skipsmaskineri og utstyr påvirkes av ulike faktorer under frakt, noe som fører til en nedgang i funksjonen og teknologien til skipsmaskineri og utstyr, og kan forårsake alvorlige svikt i ytelsen til maskiner og utstyr, og kan til og med forårsake skade på personell og eiendom. ombord sikkerhetsrisikoer. Derfor bør sikkerhetsstyringen av skipsutstyr styrkes for å sikre sikkerheten til personell om bord og skipsutstyr.
1. Typer feil på mekanisk utstyr under skipsinspeksjon
1. Mangel på reserveoljepumpesett for skip
For å redusere navigasjonskostnadene mangler noen rederier reserveoljepumpesett på skip.
Roret på et skip driver hovedsakelig en oljepumpeenhet gjennom en motor, noe som vil gjøre det vanskelig for skipet å snu roret i en nødsituasjon, noe som resulterer i feil på mekanisk utstyr og potensielle sikkerhetsfarer under skipets navigasjon, noe som vil føre til skipets nødror til å mislykkes Og andre problemer.
2. Propellen på skipet er defekt
Propellen er det kraftmekaniske utstyret for skipsnavigasjon. Når propellen til skipet svikter, vil det ha stor innvirkning på skipets hastighet og kjøringen av skipet.
Når propellen går i stykker og skiller seg, vil det påvirke farten til skipet, noe som gjør at skipet blir ustabilt under navigering. Etter at skipet akselererer, vil det vibrere kraftig. Svikt i propellen har stor innvirkning på skipets stabile navigasjon.
3. Skipet har problemet med vannavskjæring og tankhold
Under prøvereisen av skipet, hvis skipet stopper etter reisen og vanntemperaturen når 100°C, og skipets svinghjul svikter, må skipet inspiseres strengt.
Under inspeksjonsprosessen fungerte ikke drivstoffinnsprøytningspumpen, inntaksrøret og oljekretsen, og propellen var i normal drift.
Etter demontering av dieselmotoren, hvis det blir funnet at det er mye sand i gapet til kroppen, og stempelet og sylinderforingen er bitt, er det et problem med vannsvikt og å holde sylinderen.
.jpg)
