Sammenlignet med å bruke lagre for å støtte veivakselen, har valg av lagre følgende fordeler:

Kostnadseffektivt: Bruken av gjennomføring er mer økonomisk enn peiling. Å bære gjennomføring er laget av rimeligere legeringsmaterialer, mens lagre krever mer komplekse design- og produksjonsprosesser ved bruk av dyrere materialer. I storstilt produksjon kan valg av lager redusere produksjonskostnadene og forbedre de samlede økonomiske fordelene.
Slitestyrke: Å bære gjennomføring er vanligvis laget av materialer som kobber og aluminiumslegering, som har utmerket slitestyrke. Når veivakselen roterer i høy hastighet, påvirkes den av friksjon og trykk, og den utmerkede anti-klærens ytelse til lagerskallet kan effektivt redusere slitasje og skade og forlenge levetiden til veivakselen.
VARMEDAKSJONSFORDELING: Motoren vil produsere mye varme når du arbeider, og lagerskallet har god ytelsesytelse, som raskt kan fordele varmen på veivakselen til veivhuset og kjølesystemet. Dette hjelper til med å holde veivakselen ved en passende driftstemperatur, og reduserer varmeoppbygging og skade forårsaket av overoppheting.
Selvnubricerende ytelse: lagerskallet er vanligvis utstyrt med et oljespor og et oljehull for å levere smøreolje til friksjonsoverflaten. Denne selvoblede designen skaper en smørefilm som reduserer friksjon og slitasje mens du gir avkjøling. Derimot krever lagre ekstra smøresystemer og utstyr for å gi smøreolje, og tilfører kompleksitet og kostnader.
Enkelt vedlikehold: Peilingen er lettere å inspisere, erstatte og vedlikeholde enn lageret. Når veivakselen slites ut eller har problemer, må bare lagerbusken byttes ut, i stedet for at hele lageret må byttes ut. Dette sparer tid og kostnader og reduserer driftsstans under reparasjoner.