Delenummer:
6162-33-1402,6162331402

Søknader:
Komatsu-motor: 6D170


Den viktigste komponenten i en motor. Den tar kraften fra koblingsstangen og konverterer den til dreiemoment gjennom veivakselen og driver det andre tilbehøret på motoren til å fungere. Veivakselen påvirkes av sentrifugalkraften til roterende masse, periodisk gasstreghetskraft og frem- og tilbakegående treghetskraft, noe som gjør at veivakselen bærer bøye- og torsjonsbelastning. Derfor kreves det at veivakselen har tilstrekkelig styrke og stivhet, og akseloverflaten bør være slitesterk, jevn og balansert.
For å redusere veivakselens masse og sentrifugalkraften som genereres under bevegelse, er veivakseltappen ofte hul. Hver akselflate er utstyrt med et oljehull for oljeinnføring eller ekstraksjon for å smøre akseloverflaten. For å redusere spenningskonsentrasjonen er koblingen av spindelhalsen, veivstiften og krankarmen forbundet med en overgangsbue.
Rollen til veivakselmotvekten (også kjent som motvekt) er å balansere den roterende sentrifugalkraften og dens moment, og noen ganger den frem- og tilbakegående treghetskraften og dens moment. Når disse kreftene og momentene i seg selv balanseres, kan balansevekten også brukes til å redusere belastningen på hovedlageret. Antall, størrelse og plassering av balansevekten bør vurderes i henhold til antall sylindre på motoren, arrangementet av sylindere og formen på veivakselen. Balansevekten er vanligvis støpt eller smidd i ett med veivakselen, og balansevekten til dieselmotoren med høy effekt produseres separat fra veivakselen og boltes deretter sammen.