1. Forceren
De krachten die op de zuigerveer inwerken, omvatten de gasdruk, de elastische kracht van de ring zelf, de traagheidskracht van de heen en weer gaande beweging van de ring, de wrijvingskracht tussen de ring en de cilinder en de ringgroef, zoals weergegeven in de figuur. Door deze krachten zal de ring basisbewegingen produceren zoals axiale beweging, radiale beweging en rotatiebeweging. Bovendien lijkt de zuigerveer, vanwege zijn bewegingseigenschappen, samen met onregelmatige beweging, onvermijdelijk zwevende en axiale trillingen, radiale onregelmatige beweging en trillingen, draaiende beweging veroorzaakt door axiale onregelmatige beweging. Deze onregelmatige bewegingen verhinderen vaak dat de zuigerveer functioneert. Bij het ontwerpen van een zuigerveer is het noodzakelijk om de gunstige beweging ten volle te benutten en de ongunstige kant onder controle te houden.

2. Thermische geleidbaarheid
De hoge warmte die door de verbranding wordt gegenereerd, wordt via de zuigerveer naar de cilinderwand overgebracht, zodat deze de zuiger kan afkoelen. De warmte die via de zuigerveer naar de cilinderwand wordt afgevoerd, kan doorgaans 30-40% bedragen van de warmte die door de bovenkant van de zuiger wordt geabsorbeerd.

3. Luchtdichtheid
De eerste functie van de zuigerveer is het handhaven van de afdichting tussen de zuiger en de cilinderwand en het beperken van luchtlekkage tot een minimum. Deze rol wordt voornamelijk gedragen door de gasring, dat wil zeggen dat de lekkage van perslucht en gas van de motor onder alle bedrijfsomstandigheden tot een minimum moet worden beperkt om de thermische efficiëntie te verbeteren; voorkomen dat de cilinder en de zuiger of de cilinder en de ring worden veroorzaakt door luchtlekkage; om storingen veroorzaakt door verslechtering van de smeerolie te voorkomen.

4. Oliecontrole
De tweede functie van de zuigerveer is het goed afschrapen van de smeerolie die aan de cilinderwand is bevestigd en het handhaven van een normaal olieverbruik. Wanneer de toevoer van smeerolie te groot is, wordt deze in de verbrandingskamer gezogen, waardoor het brandstofverbruik toeneemt, en de door verbranding geproduceerde koolstofafzetting zal een zeer slechte invloed hebben op de motorprestaties.

5. Ondersteunen
Omdat de zuiger iets kleiner is dan de binnendiameter van de cilinder, is de zuiger bij het ontbreken van een zuigerveer instabiel in de cilinder en kan hij niet vrij bewegen. Tegelijkertijd moet de ring voorkomen dat de zuiger rechtstreeks in contact komt met de cilinder en een ondersteunende rol spelen. Daarom beweegt de zuigerveer op en neer in de cilinder en wordt het glijoppervlak volledig gedragen door de ring.