De technische keuze van het kleppenmechanisme bepaalt de algemene kenmerken van het motorontwerp en heeft een aanzienlijke impact op de constructie ervan. Het grootste deel van het transmissiemechanisme voor de gasdistributie van automotoren maakt gebruik van twee soorten transmissie: tandriem- en kettingtransmissietechnologie. De selectie van het meest geschikte kleptransmissiemechanisme voor een specifieke toepassing moet gebaseerd zijn op de evaluatie van de doelspecificaties op het niveau van het motorsysteem, en een uitgebreide afweging van wrijvingsverlies, vermoeiingssterkte, onderhoud en veranderingen in de kleptiming gedurende de hele levensduur. , dynamische prestaties, akoestische eigenschappen, kwaliteit, installatieruimte en productiekosten en andere factoren.
de
Het gasdistributiemechanisme heeft een directe invloed op het brandstofverbruik van de motor door het wrijvingsverlies ervan, dus het ontwerp met lage wrijving van het gasdistributiemechanisme wordt steeds belangrijker. Vergeleken met de busketting en de rollenketting vertoont de getande ketting grotere wrijvingsdefecten.
Wanneer de lengte van de motor het kortst moet zijn, is kettingaandrijving beter dan riemaandrijving; De meeste benzinemotoren en sommige dieselmotoren maken gebruik van hydraulische nokkenasfase-afstellers, en kettingaandrijving en natte riemaandrijving zijn kosteneffectievere aandrijfsystemen voor gasdistributie. De riemaandrijving kan gedurende de hele levensduur een hoge nauwkeurigheid van de kleptiming bereiken, wat steeds belangrijker zal worden voor de toekomstige uitlaatemissies en het brandstofverbruik. Door de steeds hogere inspuitdruk is het koppel van de brandstofinjectiepomp erg belangrijk voor de riem en ketting. De levensduur is doorslaggevend.
Om het beste niveau van NVH, wrijving en dynamische prestaties te bereiken, is het noodzakelijk om de vorm van de riemcurve zorgvuldig te ontwerpen en optimaliseren, maar dit heeft niets te maken met het type klepoverbrenging, dus er zal spanning blijven bestaan. tussen riemaandrijving en kettingaandrijving.
