Voordelen van aluminium:

Momenteel zijn de cilinderblokken van benzinemotoren verdeeld in gietijzer en gegoten aluminium. Bij dieselmotoren vormen gietijzeren cilinderblokken de overgrote meerderheid. Door de snelle ontwikkeling van de auto-industrie zijn auto's de afgelopen jaren snel in het leven van gewone mensen terechtgekomen, en tegelijkertijd hebben de brandstofbesparende prestaties van voertuigen geleidelijk aandacht gekregen. Verminder het gewicht van de motor en bespaar brandstof. Het gebruik van gegoten aluminium cilinders kan het gewicht van de motor verminderen. Vanuit het oogpunt van gebruik is het voordeel van een cilinderblok van gegoten aluminium het lichte gewicht, wat brandstof kan besparen door het gewicht te verminderen. Bij een motor met dezelfde cilinderinhoud kan het gebruik van een motor met aluminium cilinders het gewicht met ongeveer 20 kilogram verminderen. Voor elke 10% vermindering van het eigengewicht van het voertuig kan het brandstofverbruik met 6% tot 8% worden verminderd. Volgens de laatste gegevens is het gewicht van buitenlandse auto's met 20% tot 26% verminderd ten opzichte van vroeger. Focus maakt bijvoorbeeld gebruik van een materiaal van volledig aluminiumlegering, dat het gewicht van de carrosserie van het voertuig vermindert en tegelijkertijd het warmteafvoereffect van de motor verbetert, de efficiëntie van de motor verbetert en een langere levensduur heeft. Vanuit het perspectief van brandstofbesparing hebben de voordelen van gegoten aluminium motoren op het gebied van brandstofbesparing de aandacht van mensen getrokken. Naast het verschil in gewicht zijn er in het productieproces ook veel verschillen tussen gietijzeren cilinderblokken en gegoten aluminium cilinderblokken. De gietijzeren productielijn beslaat een groot oppervlak, heeft een grote milieuvervuiling en heeft een gecompliceerde verwerkingstechnologie; terwijl de productiekenmerken van cilinderblokken van gegoten aluminium precies het tegenovergestelde zijn. Vanuit het perspectief van marktconcurrentie hebben gegoten aluminium cilinderblokken bepaalde voordelen.

Voordelen van ijzer:

De fysieke eigenschappen van ijzer en aluminium zijn verschillend. De warmtebelastingscapaciteit van het gietijzeren cilinderblok is sterker en het potentieel van gietijzer is groter in termen van motorvermogen per liter. Het uitgangsvermogen van een 1,3-liter gietijzeren motor kan bijvoorbeeld meer dan 70 kW bedragen, terwijl het uitgangsvermogen van een gegoten aluminium motor slechts 60 kW kan bereiken. Het is duidelijk dat de gietijzeren motor met een cilinderinhoud van 1,5 liter kan voldoen aan de vermogensbehoefte van de motor met een cilinderinhoud van 2,0 liter door middel van turbocompressie en andere technologieën, terwijl de gegoten aluminium cilindermotor moeilijk aan deze eis kan voldoen. Daarom kunnen veel mensen ook een verbazingwekkend koppel genereren als ze met de Fox op lage snelheid rijden, wat niet alleen bevorderlijk is voor het starten en accelereren van het voertuig, maar ook vroegtijdig schakelen mogelijk maakt om brandstofbesparende effecten te bereiken.　　Aluminium cilinderblok gebruikt nog steeds gietijzeren materiaal voor een deel van de motor, vooral de cilinder, die gietijzeren materiaal gebruikt. De thermische uitzettingssnelheid van gegoten aluminium en gietijzer is niet uniform nadat de brandstof is verbrand, wat het probleem is van de consistentie van de vervorming, wat een moeilijk probleem is bij het gietproces van cilinderblokken van gegoten aluminium. Wanneer de motor werkt, moet de gegoten aluminium cilindermotor uitgerust met gietijzeren cilinders voldoen aan de afdichtingseisen. Hoe dit probleem op te lossen is een probleem waar fabrikanten van gegoten aluminium cilinderblokken speciale aandacht aan besteden.