De basis om top- of comp-ringen te onderscheiden van een zuigerveer is dat de topring helder, wit en dik is, en dat de comp-ring donker, zwart en dun is. Dat wil zeggen, de bovenste ring is zilverwit en de comp-ring is zwart. De bovenste ring is helderder dan de comp-ring en de bovenste ring is dikker. De comp-ringen zijn relatief dun.

De zuigerveer is voorzien van een merkteken en doorgaans is de kant met letters en cijfers naar boven gericht. De zuigerveer is het kernonderdeel van de brandstofmotor. Het sluit het brandstofgas af met de cilinder, zuiger en cilinderwand. Benzine- en dieselmotoren hebben verschillende brandstofeigenschappen, dus de gebruikte zuigerveren zijn ook verschillend. De vier functies van de zuigerveer zijn afdichting, oliecontrole (olie afstellen), warmtegeleiding en geleiding. Afdichten verwijst naar het afdichten van het gas om te voorkomen dat het gas in de verbrandingskamer naar het carter lekt om de thermische efficiëntie te verbeteren. Oliecontrole houdt in dat de overtollige smeerolie van de cilinderwand wordt weggeveegd, terwijl de cilinderwand wordt bedekt met een dunne oliefilm om normale smering te garanderen. Warmtegeleiding is de warmtegeleiding van de zuiger naar de cilindervoering voor koeling.