Onderhoudsmethoden voor krukas en vereisten van technische kranen: de radiale slingering van de krukas en de radiale slingering van het drukvlak op de gemeenschappelijke as van de hoofdtap moeten aan de technische vereisten voldoen. Anders moet het worden gecorrigeerd. Controleer de hardheidseisen van krukas- en drijfstangtappen, deze moeten aan de technische eisen voldoen. Anders moet het opnieuw worden verwerkt om aan de gebruiksvereisten te voldoen. Als de krukasbalansgewichtbout gebarsten is, moet deze worden vervangen. Nadat de krukas het balansblok of de balansblokbout heeft vervangen, is het tijd om een ​​dynamische balanstest uit te voeren op het krukassamenstel om er zeker van te zijn dat de mate van onbalans aan de technische vereisten voldoet. Slijtvaste elektrode.

(1) Demonteer en reinig de krukascomponenten om ervoor te zorgen dat de interne oliedoorgang van de krukas schoon en niet geblokkeerd is.

(2) Voer foutdetectie uit op de krukas. Als er een barst is, moet deze worden vervangen. Controleer zorgvuldig de krukashoofdtap, de drijfstangtap en de overgangsboog, en alle oppervlakken moeten vrij zijn van krassen, brandwonden en stoten.

(3) Controleer de hoofdtap van de krukas en de drijfstangtap en repareer ze volgens het reparatieniveau nadat de maat de limiet overschrijdt. De reparatie van de krukastap is als volgt:

(4) Controleer de hardheidseisen van de krukas- en drijfstangtappen en deze moeten aan de technische vereisten voldoen. Anders moet het opnieuw worden verwerkt om aan de gebruiksvereisten te voldoen.

(5) De radiale slingering van de krukas en de radiale slingering van het drukvlak ten opzichte van de gemeenschappelijke as van de hoofdtap moeten aan de technische eisen voldoen. Anders moet het worden gecorrigeerd.

(6) De evenwijdigheid van de as van de drijfstangtap met de gemeenschappelijke as van de hoofdtap moet aan de technische eisen voldoen.

(7) Wanneer de voorste en achterste transmissietandwielen van de krukas gebarsten, beschadigd of ernstig versleten zijn, moet de krukas worden vervangen.

(8) Als de bout van het balansgewicht van de krukas gebarsten is, moet deze worden vervangen. Nadat de krukas het balansgewicht of de balansgewichtbout heeft vervangen, is het tijd om een ​​dynamische balanstest uit te voeren op de krukasconstructie om er zeker van te zijn dat de mate van onbalans aan de technische vereisten voldoet. Slijtvaste elektrode

(9) Als de bouten van het vliegwiel en de poelie gebarsten of bekrast zijn of als de verlenging de limiet overschrijdt, vervang ze dan.

(10) Inspecteer zorgvuldig de schokdemper van de cartervoet. Als het beschadigd is, het rubber verouderd, gebarsten, vervormd of gebarsten is, moet het vervangen worden.

(11) Let bij het monteren van de krukas op de installatie van het hoofdlager en het druklager. Controleer de axiale speling van de krukas en draai de verticale bouten van de hoofdlagerkap en de horizontale bouten indien nodig vast.