2. Controleer eerst de eventuele defecte onderdelen die op een eenvoudige manier te controleren zijn. Intuïtieve diagnose is bijvoorbeeld het eenvoudigst. We kunnen snel enkele van de meer voor de hand liggende fouten ontdekken met behulp van visuele inspectiemethoden zoals kijken, aanraken en luisteren. Wanneer de visuele diagnose de fout niet kan achterhalen en de diagnose moet worden uitgevoerd met behulp van instrumenten of ander speciaal gereedschap, moeten ook de instrumenten die gemakkelijker te controleren zijn, eerst worden gecontroleerd.
3. Word eerst en word dan geboren. Vanwege de structuur en de gebruiksomgeving kan een bepaald storingsverschijnsel van de motor de meest voorkomende storing van bepaalde assemblages of componenten zijn. Deze veelvoorkomende storingslocaties moeten eerst worden gecontroleerd. Als de fout niet wordt gevonden, controleer dan andere ongebruikelijke mogelijke foutlocaties. Op deze manier kan de storing vaak snel worden gevonden, wat tijd en moeite bespaart.
4. Elektronische regelsystemen met codeprioriteit hebben over het algemeen functies voor zelfdiagnose van fouten. Wanneer de elektronisch geregelde motor draait, slaat het zelfdiagnosesysteem voor fouten, nadat het de fout heeft gedetecteerd, de fout in het geheugen van de computer op in de vorm van een code en waarschuwt tegelijkertijd de bestuurder via waarschuwingslichten zoals "testmotor". Op dit moment kan de foutcode handmatig of met een instrument worden gelezen en kan de foutlocatie waarnaar de foutcode verwijst, worden gecontroleerd en geëlimineerd. Nadat de door de foutcode aangegeven fout is geëlimineerd en het verschijnsel van de motorfout niet is verholpen of als er in het begin geen foutcode wordt weergegeven, controleert u de mogelijk defecte onderdelen van de motor opnieuw.
5. Denk eerst na voordat je verder gaat. Analyseer eerst het storingsverschijnsel van de motor om de mogelijke oorzaken van de storing te begrijpen en voer vervolgens de storingsinspectie uit. Dit kan de blindheid van de foutinspectie vermijden: er worden geen ongeldige inspecties uitgevoerd op onderdelen die niets met het foutverschijnsel te maken hebben, maar het voorkomt ook dat inspecties op bepaalde gerelateerde onderdelen ontbreken en dat de fout niet snel kan worden verholpen.
6. De prestaties van sommige delen van het elektronische besturingssysteem zijn goed of slecht. Of het elektrische circuit normaal is of niet, wordt vaak beoordeeld aan de hand van parameters zoals de spanning of weerstand. Als dergelijke gegevens ontbreken, zal het erg moeilijk zijn om de storing van het systeem te controleren, en vaak kan het alleen worden vervangen door nieuwe onderdelen. Deze methoden veroorzaken soms een stijging van de onderhoudskosten en tijdrovend onderhoud. Daarom moeten bij het repareren van dit type voertuig de relevante reparatiegegevens van het gerepareerde model worden voorbereid.

Naast het verzamelen en sorteren van deze onderhoudsgegevens uit onderhoudshandleidingen en professionele boeken en periodieken, is een andere effectieve manier om probleemloze voertuigen te gebruiken om de relevante parameters van hun systemen te meten en deze vast te leggen als vergelijkingsparameters voor toekomstig onderhoud van hetzelfde type van voertuigen. Als u gewoonlijk aandacht aan dit werk besteedt, zal dit de foutinspectie van het systeem vergemakkelijken.

Zuigerveer krukas:www.alibaba.com/product-detail/hot-selling-marine-spare-parts-for_1600133055961.html

Krukas :www.alibaba.com/product-detail/gietijzeren-motor-krukas-D2366-krukas_1600129651293.html

Distributiekettingset:www.alibaba.com/product-detail/Distributiekettingkit-gebruikt-voor-Opel_763812154.html