Structuur van de automotor: spanner

2020-06-01

De spanner is een veelgebruikte houder op de riem- en kettingtransmissiesystemen.

Het werkingsprincipe van de spanner:

De spanner is een automatisch samentrekkingshulpmiddel, dat verantwoordelijk is voor het controleren en behouden van de normale spanning van de ketting om de normale werking van het tandwiel te garanderen. De spanner werkt op de distributieriem of distributieketting van de motor en geleidt en spant deze aan, zodat deze altijd in de optimale spanningstoestand verkeert. Om te voorkomen dat de riem wegglijdt, of om te voorkomen dat de synchrone riem uit de tanden springt en naar buiten trekt, of om te voorkomen dat de ketting losraakt en eraf valt, waardoor de slijtage van het tandwiel en de ketting wordt verminderd.

Zodra de spanner de levensduur overschrijdt, gaat de automatische elastische functie verloren, kan de ketting zijn eigen strakheid niet meer controleren en kan hij gemakkelijk uit de versnelling vallen of andere delen van de motor raken.

Type spanner:

De spanner omvat over het algemeen een vaste structuur en een elastische automatische aanpassingsstructuur, waarbij de vaste structuur meestal een vast verstelbaar tandwiel aanneemt om de spanning van de riem en het kettingwiel aan te passen, en de elastische automatische aanpassingsstructuur meestal een elastisch lid aanneemt om automatisch terug te kaatsen om te controleren de riem- en kettingspanning.