पिस्टन पिनको कार्य पिस्टन र जडान रडको सानो छेउमा जडान गर्न, र पिस्टन र जडान रड बीच बल प्रसारित छ।
पिस्टन पिनले आवधिक झटका लोड बोक्छ, र यो आफैं स्विङ हुन्छ, र यसले खराब स्नेहन अवस्थाहरूमा काम गर्दछ। तसर्थ, पिस्टन पिनमा पर्याप्त बल र कठोरता, राम्रो सतह कठोरता, राम्रो पहिरन प्रतिरोध, र हल्का वजन हुनु आवश्यक छ। पिस्टन पिनहरू सामान्यतया खाली-कार्बन स्टील र कम-कार्बन मिश्र धातु इस्पातबाट बनेका खाली सिलिन्डरहरूबाट बनेका हुन्छन्। बाहिरी सतह कार्बराइज्ड र कठोरता बढाउन निभाइन्छ। परिष्करण पछि, यो उच्च आयामी शुद्धता र सतह समाप्त गर्न पालिश गरिन्छ।
पिस्टन पिनको आधारभूत संरचना बाक्लो पर्खाल भएको ट्युबुलर बडी हो, र केहीमा समान शक्तिको आवश्यकता अनुसार चल क्रस-सेक्शन संरचनाहरू हुन्छन्।
पिस्टन पिनलाई पिस्टन पिन सिट होल र जडान गर्ने रड सानो छेउमा बुशिङ प्वालमा जडान गर्ने दुई तरिकाहरू छन्: फुल फ्लोटिंग जडान र अर्ध-फ्लोटिंग जडान।
फुल फ्लोटिंग जडानको अर्थ जब इन्जिन सामान्य अपरेटिङ तापक्रममा हुन्छ, पिस्टन पिन पिस्टन पिन सिट प्वाल र जडान गर्ने रडको सानो हेड स्लिभ प्वालमा स्वतन्त्र रूपमा घुमाउन सक्छ। चित्रमा देखाइए अनुसार, पूर्ण-फ्लोटिंग जडानको साथ, पिस्टन पिनले ठूलो प्रभाव भार सहन सक्छ, अधिक समान रूपमा लगाउन सक्छ, र लामो सेवा जीवन छ, तर असेंबली प्रक्रिया अझ जटिल छ। एल्युमिनियम मिश्र धातु पिस्टन र पिस्टन पिन संयोजन गर्दा, पिस्टन पिन स्थापना गर्नु अघि पिस्टन पिन सिट प्वाल विस्तार गर्न 70-90 ℃ को तापक्रममा पिस्टनलाई पानी वा तेलमा तताउनु पर्छ। पिस्टन पिनको अक्षीय रोटेशन रोक्नको लागि, पिन सिटको दुबै छेउमा स्न्याप रिंगहरू पनि स्थापना गरिन्छ।
सेमी-फ्लोटिंग जडान भनेको पिस्टन पिन र पिस्टन पिन सिट प्वाल र जडान गर्ने रडको सानो छेउको प्वालको बीचमा एक ठाउँ निश्चित गरिएको हो। सामान्य पिस्टन पिन जडान गर्ने रडको सानो छेउमा फिक्स गरिएको छ। देखाइएका बोल्टहरू पनि पिस्टन पिन र जडान गर्ने रडको सानो छेउमा हस्तक्षेप फिट गरेर फिक्स गरिन्छ। पिस्टन पिन र कनेक्टिङ रडको बीचमा कुनै सापेक्षिक आन्दोलन नभएकोले, पिस्टन पिनको अक्षीय स्थितिलाई प्रतिबन्धित गर्न स्न्याप रिङको आवश्यकता पर्दैन, अर्थात्, अर्ध-फ्लोटिंग जडान पिस्टन पिनमा कुनै स्न्याप रिङ हुँदैन, र त्यहाँ जडान रडको सानो छेउमा कुनै झाडी छैन। अर्ध-फ्लोटिंग पिस्टन पिनले इन्जिनको आवाज कम गर्न सक्छ र स्न्याप रिंगको कारण हुने सम्भावित दुर्घटनाहरूलाई हटाउन सक्छ। यो मुख्यतया हल्का हाई-स्पीड इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जस्तै चेरोकी र चीता, आदि कारहरूले यो रूप अपनाउछन्।
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Necessary
Preferences
Statistics
Marketing
We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you’ve provided to them or that they’ve collected from your use of their services.