बाँच्ने कि नष्ट हुने ? पार्टपुर्जाको मूल्यको असहायता

2022-11-08

उच्च विश्वव्यापी मुद्रास्फीतिको सन्दर्भमा, अटो उद्योगमा मूल्य वृद्धि सामान्य भएको छ। गत वर्ष सुरु भएको चिप्स र ब्याट्री सामग्रीको मूल्यवृद्धिको अतिरिक्त यस वर्ष रुस-युक्रेनी द्वन्द्वको प्रकोप र नजिकै रहेको ऊर्जा संकटले स्टिल, आल्मुनियम मिश्र धातु र रबर जस्ता आधारभूत सामग्रीको मूल्य बढाएको छ। अटोमोबाइल र पार्टपुर्जाहरूको उत्पादन बोर्ड भर मा वृद्धि। बढ्दो ऊर्जा लागत र रसद लागतको साथ जोडिएको, भारी लागतको दबाबले धेरै भाग आपूर्तिकर्ताहरूलाई अभिभूत महसुस गरेको छ।
मे मा वार्षिक प्रेस र नतिजा सम्मेलन मा, Bosch प्रमुख वित्तीय अधिकारी मार्कस Forschner स्वीकार गरे: "ऊर्जा, कच्चा माल र रसद लागत मा तीव्र वृद्धि को कारण हाम्रो बोझ भारी हुँदैछ। जस्तै OEMs ले मूल्यहरु बढाएर बढ्दो लागत को दबाब पार गर्दछ। र हाम्रा आपूर्तिकर्ताहरूले पनि त्यसै गर्नुपर्छ।"
अटो इंडस्ट्री डाटा फरकास्टिङ कम्पनी अटो फोरकास्ट सोलुसन्सको तथ्याङ्क अनुसार अक्टोबर २३ सम्म, विश्वव्यापी अटो बजारले यस वर्ष करिब ३.६२ मिलियन सवारी साधनको संचयी कटौती गरेको छ। यस वर्षको सुरुदेखि, टोयोटा र होन्डा जस्ता जापानी कार कम्पनीहरूले लगभग हरेक महिना नयाँ उत्पादन कटौती योजनाहरू जारी गरेका छन्। टोयोटाले हालै नोभेम्बरमा ८ जापानी प्लान्टमा ११ उत्पादन लाइनको केही उत्पादन स्थगित गर्ने बताएको छ, यो कदमले कोरोला, लेक्सस एलएस र अन्य मोडलहरूको उत्पादनलाई असर गर्नेछ। टोयोटाले पार्टपुर्जाको अभावलाई दोष दियो र भन्यो कि यसले भविष्यको उत्पादनमा आपूर्ति श्रृंखला मुद्दाहरूको प्रभावको मूल्याङ्कन गरिरहेको छ।