टर्बोचार्जर क्षतिको मुख्य कारण
2021-07-26
धेरै जसो टर्बोचार्जर विफलताहरू अनुचित सञ्चालन र मर्मतसम्भार विधिहरूको कारणले हुन्छन्। सवारीसाधनहरू विभिन्न भौगोलिक र जलवायु परिस्थितिहरूमा काम गर्छन्, र टर्बोचार्जरको काम गर्ने वातावरण एकदम फरक छ। यदि यसलाई सही रूपमा प्रयोग र मर्मत गरिएको छैन भने, परित्याग गरिएको टर्बोचार्जरलाई क्षति पुर्याउन धेरै सजिलो हुन्छ।
1. अपर्याप्त तेल शक्ति र प्रवाह दरले टर्बोचार्जर तुरुन्तै जलेको कारण। जब डिजेल इन्जिन भर्खरै सुरु हुन्छ, यसले उच्च लोड र उच्च गतिमा काम गर्दछ, जसले अपर्याप्त तेल वा तेल आपूर्तिमा ढिलाइ निम्त्याउँछ, परिणामस्वरूप: ① टर्बोचार्जर जर्नल र थ्रस्ट बियरिङको लागि अपर्याप्त तेल आपूर्ति; ②रोटर जर्नल र बियरिङका लागि जर्नल तैरिरहनका लागि अपर्याप्त तेल छ; ③ टर्बोचार्जर पहिले नै विषम गतिमा काम गरिरहेको बेला बेरिङहरूमा तेल आपूर्ति गरिँदैन। गतिशील जोडीहरू बीच अपर्याप्त स्नेहनको कारण, जब टर्बोचार्जर उच्च गतिमा घुम्छ, टर्बोचार्जर बियरिङ केही सेकेन्डको लागि पनि जल्छ।
2. इन्जिन तेल बिग्रनुले खराब स्नेहनको कारण बनाउँछ। इन्जिन आयलको अनुपयुक्त छनोट, विभिन्न इन्जिन आयल मिसाउनु, इन्जिन आयल पोखरीमा चिसो पानी चुहावट हुनु, इन्जिन आयल समयमै बदल्न नसक्नु, तेल र ग्यास सेपरेटरमा क्षति पुग्नु आदि कारणले इन्जिन तेल अक्सिडाइज र बिग्रन सक्छ। फोहोर जम्मा फारम। कम्प्रेसर टर्बाइनको परिक्रमासँगै तेलको फोहोर रिएक्टर खोलको भित्री पर्खालमा फालिन्छ। जब यो एक निश्चित हदसम्म जम्मा हुन्छ, यसले टर्बाइन अन्तको असर गर्दनको तेल फिर्तालाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ। थप रूपमा, निकास ग्यासबाट उच्च तापक्रममा स्लज सुपर कडा जिलेटिनसमा पकाइन्छ। जिलेटिनस फ्लेक्सहरू फ्याँकिएपछि, घर्षणहरू बनाइनेछ, जसले टर्बाइनको अन्तिम बियरिङहरू र जर्नलहरूमा थप गम्भीर पहिरन निम्त्याउँछ।
3. इम्पेलरलाई क्षति पुर्याउन डिजेल इन्जिनको इन्टेक वा निकास प्रणालीमा बाहिरी मलबे चुसिन्छ। • टर्बोचार्जरको टर्बाइन र कम्प्रेसर इम्पेलरको गति प्रति मिनेट 100,000 भन्दा बढी रिभोलुसनमा पुग्न सक्छ। जब विदेशी पदार्थ डिजेल इन्जिनको सेवन र निकास प्रणालीमा घुस्छ, तीव्र वर्षाले इम्पेलरलाई क्षति पुर्याउँछ। सानो मलबेले इम्पेलरलाई इरोड गर्नेछ र ब्लेडको एयर गाइड कोण परिवर्तन गर्नेछ; ठूला मलबेले इम्पेलर ब्लेड फुट्न वा भाँच्न सक्छ। सामान्यतया, जबसम्म विदेशी पदार्थ कम्प्रेसरमा प्रवेश गर्छ, कम्प्रेसर व्हीलको क्षति सम्पूर्ण टर्बोचार्जरको क्षति बराबर हुन्छ। तसर्थ, टर्बोचार्जर कायम गर्दा, एयर फिल्टरको फिल्टर तत्व एकै समयमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, अन्यथा, फिल्टर तत्वमा रहेको धातुको पाना पनि खस्न सक्छ र नयाँ टर्बोचार्जरलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
4. तेल धेरै फोहोर छ र मलबे लुब्रिकेशन प्रणालीमा प्रवेश गर्दछ। यदि तेल धेरै लामो समयसम्म प्रयोग गरिएको छ भने, धेरै फलाम, सिल्ट र अन्य अशुद्धताहरू मिसिन्छन्। कहिलेकाहीँ फिल्टर बन्द हुने कारणले गर्दा, फिल्टरको गुणस्तर राम्रो हुँदैन, आदि, सबै फोहोर तेल तेल फिल्टरबाट पास नहुन सक्छ। यद्यपि, यो बाइपास भल्भबाट सिधै तेल मार्गमा प्रवेश गर्छ र फ्लोटिंग बेयरिङको सतहमा पुग्छ, जसले चलिरहेको जोडीको पहिरन निम्त्याउँछ। यदि अशुद्धता कणहरू टर्बोचार्जरको भित्री च्यानल ब्लक गर्न धेरै ठूला छन् भने, टर्बो बूस्टरले तेलको कमीको कारणले मेकानिकल पहिरन निम्त्याउँछ। टर्बोचार्जरको अत्याधिक गतिको कारणले गर्दा, अशुद्धता भएको तेलले टर्बोचार्जरको बियरिङलाई अझ गम्भीर रूपमा क्षति पुर्याउँछ।
