चेन ड्राइभ र बेल्ट ड्राइभ बीचको भिन्नता

2022-12-16

भल्भ ट्रेनको प्राविधिक छनोटले इन्जिन डिजाइनको सामान्य विशेषताहरू निर्धारण गर्दछ र यसको निर्माणमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ। धेरै जसो कार इन्जिन ग्यास वितरण प्रसारण संयन्त्रले दुई प्रसारण प्रकारको दाँत बेल्ट र चेन प्रसारण प्रविधि अपनाउछ। एक विशेष अनुप्रयोगको लागि सबैभन्दा उपयुक्त भल्भ प्रसारण संयन्त्रको चयन इन्जिन प्रणाली स्तरमा लक्षित विशिष्टताहरूको मूल्याङ्कनमा आधारित हुनुपर्छ, र घर्षण हानि, थकान बल, मर्मत, र सेवा जीवन भर भल्भ समय परिवर्तनहरूको व्यापक विचार। , गतिशील प्रदर्शन, ध्वनिक विशेषताहरू, गुणस्तर, स्थापना ठाउँ र निर्माण लागत र अन्य कारकहरू।
ग्यास वितरण संयन्त्रले यसको घर्षण हानि मार्फत इन्जिनको इन्धन खपतलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ, त्यसैले ग्यास वितरण संयन्त्रको कम घर्षण डिजाइन अधिक र अधिक महत्त्वपूर्ण हुँदै गइरहेको छ। बुश चेन र रोलर चेनसँग तुलना गर्दा, दाँत भएको चेनले ठूलो घर्षण दोषहरू प्रस्तुत गर्दछ।
जब इन्जिनको लम्बाइ सबैभन्दा छोटो हुनुपर्छ, चेन ड्राइभ बेल्ट ड्राइभ भन्दा राम्रो छ; धेरैजसो पेट्रोल इन्जिनहरू र केही डिजेल इन्जिनहरूले हाइड्रोलिक क्यामशाफ्ट फेज एडजस्टरहरू प्रयोग गर्छन्, र चेन ड्राइभ र वेट बेल्ट ड्राइभहरू अधिक लागत-प्रभावी ग्यास वितरण ड्राइभ योजनाहरू हुन्। बेल्ट ड्राइभले सेवा जीवनभर उच्च भल्भ समय सटीकता प्राप्त गर्न सक्छ, जुन भविष्यको निकास उत्सर्जन र इन्धन खपतको लागि थप महत्त्वपूर्ण हुनेछ। उच्च र उच्च इंजेक्शन दबाबको कारण, बेल्ट र चेन को लागी ईन्धन इंजेक्शन पम्प को टोक़ धेरै महत्त्वपूर्ण छ। सेवा जीवन निर्णायक छ।
NVH, घर्षण र गतिशील कार्यसम्पादनको उत्कृष्ट स्तर प्राप्त गर्न, बेल्ट कर्भको आकारलाई ध्यानपूर्वक डिजाइन र अनुकूलन गर्न आवश्यक छ, तर भल्भ प्रसारणको प्रकारसँग यसको कुनै सरोकार छैन, त्यसैले त्यहाँ तनाव जारी रहनेछ। बेल्ट ड्राइव र चेन ड्राइभ प्रतियोगिता बीच।