विश्व अर्थतन्त्रको निरन्तर अवसाद, उच्च तेलको मूल्य, र हरितगृह ग्यास उत्सर्जन घटाउने मापदण्डको निरन्तर सुधारले ढुवानी कम्पनीहरूलाई लागत कम गर्न मुख्य इन्जिनहरूको भार घटाउन बाध्य पारेको छ। चर-गति डिजेल इन्जिनको लागि, यदि लोड (रोटेशन गति) कम हुन्छ, यद्यपि इन्धन खपत दर घटाइनेछ, यो डिजाइनको इष्टतम कार्य अवस्थाबाट विचलित हुनेछ। एकातिर, खराब इन्धनको दहन, पिस्टन र पिस्टन रिंगहरूमा कार्बन निक्षेपहरूले थर्मल दक्षता कम गर्नेछ, र अर्कोतर्फ, कमजोर स्नेहनले विभिन्न प्रकारका घर्षण जोडीको पहिरनले असुरक्षित कारकलाई बढाउँछ। सुरक्षाको लागि र कम भारमा डिजेल इन्जिनको थर्मल दक्षता सुधार गर्न, कृपया मूल कम्पोनेन्टहरूको संरचना अपरिवर्तित रहँदा निम्न उपायहरू लिनुहोस्।