(1) पिस्टन र पिस्टन रिंग चुहावट दोष विशेषताहरु

पिस्टन र सिलिन्डर भित्ता क्लियरेन्स बीचको फिट इन्जिनको मर्मत गुणस्तर र सेवा जीवनसँग सीधा सम्बन्धित छ। इन्जिन मर्मत र निरीक्षणको क्रममा, पिस्टनलाई सिलिन्डर बोरमा उल्टो राख्नुहोस्, र एकै समयमा सिलिन्डरमा उपयुक्त मोटाई र लम्बाइको गेज घुसाउनुहोस्। जब साइड प्रेसर लागू हुन्छ, सिलिन्डर पर्खाल र पिस्टन पिस्टनको थ्रस्ट सतहसँग मिल्दोजुल्दो हुन्छ। निर्दिष्ट पुलिङ बल थिच्नको लागि स्प्रिङ ब्यालेन्स प्रयोग गर्नुहोस् मोटाई गेजलाई बिस्तारै तान्नु उपयुक्त हुन्छ, वा पहिले बाहिरी माइक्रोमिटरले पिस्टन स्कर्टको व्यास नाप्नुहोस्, र त्यसपछि सिलिन्डर बोर गेजले सिलिन्डरको व्यास नाप्नुहोस्। पिस्टन स्कर्टको बाहिरी व्यास माइनस सिलिन्डर बोर फिट क्लियरेन्स हो।

(2) पिस्टन र पिस्टन रिंग चुहावट को निदान र समस्या निवारण

पिस्टनको घण्टीलाई सिलिन्डरमा समतल राख्नुहोस्, पुरानो पिस्टनले रिङलाई फ्ल्याटमा पुश गर्नुहोस् (सानो मर्मतका लागि घण्टी परिवर्तन गर्दा, अर्को औंठी तल्लो बिन्दुमा सर्ने स्थितिमा धकेल्नुहोस्), र मोटाईको साथ खोल्ने अन्तर नाप्नुहोस्। गेज। यदि ओपनिङ ग्याप धेरै सानो छ भने, सुरुको अन्त्यमा थोरै फाइल गर्नको लागि राम्रो फाइल प्रयोग गर्नुहोस्। फाईल मर्मतको क्रममा बारम्बार निरीक्षण गरिनु पर्छ खोल्ने धेरै ठूलो हुनबाट रोक्नको लागि, र खोल्ने समतल हुनुपर्छ। जब रिंग खोल्ने परीक्षणको लागि बन्द हुन्छ, त्यहाँ कुनै विचलन हुनु हुँदैन; दायर गरिएको अन्त burrs मुक्त हुनुपर्छ। ब्याकल्याश जाँच गर्नुहोस्, पिस्टनको घण्टीलाई रिङ ग्रूभमा राख्नुहोस् र घुमाउनुहोस्, र पिन जारी नगरी मोटाई गेजको साथ ग्याप नाप्नुहोस्। यदि क्लियरेन्स धेरै सानो छ भने, पिस्टनको घण्टीलाई एमरी कपडाले ढाकिएको फ्ल्याट प्लेटमा वा बालुवा भल्भले छोपेको गिलास प्लेटमा राख्नुहोस् र पातलो पीस्नुहोस्। ब्याकल्याश जाँच गर्नुहोस् र पिस्टनको घण्टीलाई रिंग ग्रूभमा राख्नुहोस्, रिंग ग्रूभ बैंक भन्दा कम छ, अन्यथा रिंग ग्रूभलाई उचित स्थानमा बदलिनुपर्छ।