अटोमोबाइलको हाई-टेक कम्पोनेन्टको रूपमा, इन्जिन ब्लकहरूको प्रशोधन बिस्तारै प्रमुख उद्यमहरूमा प्रवेश गर्दछ। इन्जिन ब्लक एक पातलो पर्खाल र छिद्रपूर्ण भाग हो, जसलाई विभिन्न प्रशोधन प्रक्रियाहरूको लागि अत्यन्त उच्च परिशुद्धता चाहिन्छ, र पार्ट प्रोसेसिंगको गुणस्तरले इन्जिनको कार्यसम्पादनलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।

इन्जिन ब्लक पातलो पर्खाल भएको झरझरा जटिल संरचना भएको बक्स जस्तो भाग हो, जुन यसको प्रशोधनको क्रममा विकृत गर्न सजिलो हुन्छ, जसको शुद्धताको कडा नियन्त्रण आवश्यक हुन्छ। हाल, इन्जिनहरूको प्रशोधन र उत्पादनले मुख्यतया सीएनसी मेसिनिंग केन्द्रहरूको नियन्त्रणमा लचिलो लाइनहरूमा उत्पादनको समाप्तिलाई जनाउँछ। यस प्रविधिमा स्वचालन प्रविधि र अपेक्षाकृत कम उत्पादन लागतको लागि उच्च आवश्यकताहरू छन्। थप रूपमा, सिलिन्डर ब्लकको प्रशोधनमा, कुनै पनि लिङ्कको शुद्धता धेरै उच्च हुनुपर्छ, अन्यथा यो प्रक्रियाको मानक आवश्यकताहरू पूरा गर्न गाह्रो छ। निम्न सिलिन्डर प्रशोधन को विशिष्ट प्राविधिक प्रक्रिया छ:

1. सिलिन्डर सतह प्रशोधन

सिलिन्डरको सतह प्रशोधन मुख्यतया विमान प्रशोधन र खाली प्रशोधन मा विभाजित छ। प्लेन मेसिनिङ मुख्यतया अन्तिम फेस मिलिङबाट बनेको हुन्छ, जस्तै: माथिल्लो अनुहार, तल र अगाडि र पछाडिको अनुहार प्रशोधन गर्ने। भोइड्सको प्रशोधनका लागि प्राय: बोरिङ, होनिङ, ड्रिलिङ, रीमिङ, र ट्यापिङ जस्ता प्रक्रियाहरू आवश्यक पर्दछ, जसमा वाटर ज्याकेट होलोइङ, माउन्टिङ होल, जडान प्वाल, पिस्टन सिलिन्डर होल, तेल प्वाल आदि समावेश हुन्छन्।

2. सिलिन्डर मेसिन प्रक्रिया

सिलिन्डर ब्लकको मेसिनिङ प्रक्रियालाई लगभग चार कार्यक्रमहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ: मुख्य प्रोफाइल प्रशोधन, मुख्य प्वाल स्तम्भ प्रशोधन, सफाई निरीक्षण, र सहायक संरचना प्रशोधन। बिभिन्न कार्यक्रमहरु बिभिन्न क्षेत्रहरु र बिभिन्न स्थिति मापदण्डहरु को लागी जिम्मेवार छन्। उदाहरण को लागी: कार्यक्रम को एक भाग दुई-पिन पूर्ण स्थिति विधि अपनाउछ, र केहि नराम्रो सन्दर्भ 3 एक 2 एक] पूर्ण स्थिति विधि अपनाउछ। यसबाहेक, विभिन्न तरिकामा स्थिति सतह पनि तल्लो सतह र अन्त बीच फरक छ। सिलिन्डर ब्लकको मेसिनिङ प्रक्रियामा, यो सिलिन्डर ब्लकको तल र अन्तिम सतहहरूको मेसिनिङको लागि अत्यन्त महत्त्वपूर्ण प्रक्रिया हो।

3. सिलिन्डर मेसिनिङ विभाजन चरण

सिलिन्डर मेसिनिङलाई दुई मोड्युल, रफिङ र फिनिसिङमा विभाजन गर्न सकिन्छ। प्रत्येक मोड्युललाई दुई भागमा विभाजन गर्न सकिन्छ। सम्पूर्ण उत्पादन लाइनलाई तीन भागमा विभाजन गरिएको छ: रफिङ एकाइ, सेमी-फिनिसिङ एकाइ र परिष्करण इकाई। प्रत्येक चरणको लागि, उत्पादनलाई माग अनुसार राख्नुपर्छ र तर्कसंगत उत्पादन गर्नुपर्दछ।