बेसिन कोण दाँतको पूरा नाम हो: भिन्न सक्रिय र निष्क्रिय दाँत, जसलाई दुई भागमा विभाजन गरिएको छ: निष्क्रिय दाँत र मुख्य दाँत। एकल-चरण रिड्यूसर एक सक्रिय कशेरुका गियर हो, र एक माध्यमिक बेसिन-कोण दाँत। ड्राइभिङ कशेरुका गियर ट्रान्समिशन शाफ्टसँग जोडिएको छ र घडीको दिशामा घुमाउँछ। सक्रिय बेभल गियरको सानो व्यास र बेसिन कोण दाँतको ठूलो व्यासको कारणले गर्दा, ढिलाइको कार्य प्राप्त हुन्छ।
बेसिन कोण गियरको अत्यधिक क्लियरेन्स स्पेसको समस्यालाई कसरी समायोजन गर्ने:
बेसिन कोण गियरको समायोजन क्लियरेन्सको समस्या मात्र होइन, सामान्यतया भन्नुपर्दा, क्लियरेन्स समायोजन गर्न अपेक्षाकृत सजिलो छ, मुख्यतया मेसिङ चिन्हहरूको कारणले। भाँडो कोण गियर प्रतिस्थापन गरेपछि, पहिले डिफरेंसिअल केसमा भाँडोको दाँत वा ठूलो पाङ्ग्रा स्थापना गर्नुहोस्, त्यसपछि दुबै छेउमा बियरिङ सिटहरू र फूल नटहरू ठीक गर्नुहोस्, मूल रूपमा स्थिति पूर्वसेट गर्नुहोस्, सानो पाङ्ग्रा (कुनाको दाँत) स्थापना गर्नुहोस्, र सानो। पाङ्ग्रा दाँतको सतहमा रङ लगाउने एजेन्ट, सामान्यतया रातो सिसाको पाउडर लागू गर्नुहोस्, र दाँतको सतहको रंग हेर्नको लागि यसलाई हातले सार्नुहोस्, र यसलाई समायोजन नगरेसम्म समायोजन गर्नुहोस्। ठूलो पाङ्ग्राको काम गर्ने दाँतको सतहमा छाप सानो छ, तर यो दाँतको छेउबाट बाहिर आउन सक्दैन। समायोजन स्थितिहरू मध्ये एउटा ठूलो पाङ्ग्राको दुवै छेउमा फूल नटहरू समायोजन गर्नु हो, र अर्को सानो पाङ्ग्रा पछाडिको ग्यास्केटको मोटाई समायोजन गर्नु हो। तपाईंले उल्लेख गर्नुभएको अन्तरको लागि, तपाईंले दाँतको छेउमा लिड तार निचोड गर्न सक्नुहुन्छ, र त्यसपछि एक्सट्रुसन पछि लिड तारको मोटाई मापन गर्न सक्नुहुन्छ। विशिष्ट ब्याकल्याश आवश्यकताहरू मोड्युलस र गियरहरूको काम गर्ने अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ, तर ०.३ ~ ०.४ मिमी वरिपरि परम्परागत ब्याकल्याशसँग कुनै समस्या छैन।
