पिस्टन उच्च तापमान, उच्च दबाव, उच्च गति र कमजोर स्नेहन अन्तर्गत काम गर्दछ। पिस्टन उच्च तापमान ग्याँस संग सीधा सम्पर्क मा छ, र तात्कालिक तापमान 2500K भन्दा बढी पुग्न सक्छ, त्यसैले, गर्मी गम्भीर छ, र गर्मी अपव्यय अवस्था धेरै गरीब छन्, त्यसैले पिस्टन को तापमान धेरै उच्च छ काम गर्दा, शीर्ष 600 ~ 700K को रूपमा उच्च छ, र तापमान वितरण धेरै असमान छ; पिस्टनको माथिल्लो भागले धेरै ग्यासको दबाब दिन्छ, विशेष गरी अधिकतम कार्य स्ट्रोक दबाव, पेट्रोल इन्जिन 3 ~ 5MPa सम्म, डिजेल इन्जिन 6 ~ 9MPa सम्म, जसले पिस्टनलाई प्रभाव पार्छ, र साइड प्रेसरको भूमिकालाई सामना गर्दछ; सिलिन्डरमा रहेको पिस्टन उच्च गतिमा (8 ~ 12m/s) पारस्परिक आन्दोलन, र गति निरन्तर परिवर्तन हुँदैछ, जसले ठूलो जडत्व बल उत्पन्न गर्दछ, जसले गर्दा पिस्टन ठूलो अतिरिक्त भारको अधीनमा हुन्छ। यस्तो कठोर परिस्थितिहरूमा काम गर्दा, पिस्टनले पहिरनलाई विकृत र गति दिनेछ, र अतिरिक्त भार र थर्मल तनावहरू पनि उत्पादन गर्नेछ, जबकि रासायनिक रूपमा ग्यासले क्षरण गर्दछ।
पिस्टन निरीक्षण मुख्यतया स्कर्ट व्यास, पिस्टन रिंग नाली उचाइ र पिस्टन पिन सीट प्वाल आकार को मापन हो:
① पिस्टनको छनोट सिलिन्डरको मर्मत आकार अनुसार निर्धारण गरिनुपर्छ। सामान्यतया ठूलो आकार पिस्टनको शीर्षमा चिन्ह लगाइएको छ;
② माछाको एउटै श्रृङ्खलामा, पिस्टनको संरचना आवश्यक छैन, त्यसैले पिस्टन छनोट गर्दा, इन्जिनको प्रकार अनुसार पिस्टनको सम्बन्धित प्रकार चयन गर्नुपर्छ। एउटै इन्जिनमा, एउटै ब्रान्डको पिस्टन, एउटै समूह वा एउटै उत्पादन कोड चयन गर्नुपर्छ; एउटै मोडेलको पिस्टन एउटै उत्पादन कोडको साथ प्रयोग गरिनु पर्छ कि पिस्टनको व्यास र गुणस्तरमा भिन्नता मूल कारखानाले तोकेको दायरा भन्दा बढी नहोस्। अन्यथा, यसले खराब इन्जिन दहन, नराम्रो काम, आर्थिक र शक्ति गिरावट र अन्य विफलताहरू निम्त्याउनेछ। त्यसकारण, पिस्टन चयन गर्दा, इन्जिनको प्रकार अनुसार पिस्टनको सम्बन्धित प्रकार चयन गर्नुपर्छ।