crankshaft ကဘာလုပ်သလဲ။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကားအတွင်းရှိ ဓာတ်ဆီလောင်ကျွမ်းမှု၏ အပူစွမ်းအင်ကို ချိတ်ဆက်လှံတံ crank ယန္တရားမှတဆင့် စက်ယန္တရားဖြင့် လှည့်ပတ်ခြင်း၊ ဂီယာအုံသို့ အထွက်နှင့် နောက်ဆုံးတွင် ကားမောင်းနှင်ရန်အတွက် ဘီးများဆီသို့ စွမ်းအင်ကို လွှဲပြောင်းပေးရန်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် crankshaft ၏လုပ်ဆောင်ချက်များပါဝင်သည်။

1. Conveyor ဆီ ချောဆီ နှင့် အအေးခံ ချိတ်ဆက်တံနှင့် ပစ္စတင် ပင်နံပါတ်။
အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆီပန့်သည် ဆီဒယ်အိုးအတွင်းရှိ ဆီများကို crankshaft အတွင်းကြိုတင်လုပ်ဆောင်ပြီးသား ဆီအပေါက်မှတဆင့် ဆီစုပ်ပြီး ချိတ်ဆက်တံနှင့် ပစ္စတင် pin ပွတ်တိုက်မှုအပိုင်းများသို့ ပို့ဆောင်ကာ ၎င်းတို့ကို ချောဆီအေးစေပြီး လှုပ်ရှားမှုအတွင်း ထုတ်လုပ်မှုအပျက်အစီးများကို ယူဆောင်သည်။ . သွား 2. အင်ဂျင်တုန်ခါမှုကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းပါ။
အဆင့်မြင့်ကားများလေ၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု တုန်ခါမှုနည်းလေလေ၊ လည်ပတ်မှု ပိုချောမွေ့လေဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် crankshaft ကိုယ်တိုင် ဟန်ချက်ညီသော အလေးချိန်တည်ဆောက်ပုံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အပြင်၊ ဟန်ချက်ညီသော crankshafts တစ်စုံသည် crankshaft အောက်တွင် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ဂီယာများမှတဆင့် crankshaft နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး တင်းကျပ်သော အဆင့်ဆက်ဆံရေးရှိသည်။ crankshaft တစ်စုံ၏ လည်ပတ်မှု ဦးတည်ချက်သည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး အမြန်နှုန်းသည် crankshaft ထက် နှစ်ဆဖြစ်သည်။

3. crankshaft ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် ထောင့်အချက်အလက်များကို ပို့လွှတ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ ထောင့်အချက်အလက်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။
အင်ဂျင်၏ ECU (Electronic Central Control Unit) သည် ဤထောင့်အချက်အလက်မှတဆင့် camshaft ၏ အချိန်ကွာခြားချက်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောပိုက်များဖွင့်ချိန်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီရှိ လောင်စာထိုး နော်ဇယ်များ၏ ဖွင့်ချိန်ကို တွက်ချက်ကာ torque တိုးမြှင့်ရန်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရန်။ သက်ရောက်မှု။

4. အင်ဂျင်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို လှည့်ပတ်မောင်းနှင်ပါ။
ဥပမာအားဖြင့်၊ Timing Sprocket သို့မဟုတ် Timing Belt Pulley သည် camshaft ကို လှည့်ရန် တွန်းအားပေးသည်၊ မီးစက်ကို လည်ပတ်စေပြီး ရေစုပ်စက်ကို လည်ပတ်စေသည် ။ ရေစည်ပန်ကာကို လည်ပတ်စေပြီး ကားလေအေးပေးစက်ကို လည်ပတ်စေသည် စသည်တို့သည် အခြားလည်ပတ်မှု အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည့် 5. crankshaft chamber ကို အအေးခံရန် ဆီဒယ်အိုးထဲတွင် ဆီမွှေနေစဉ် crankshaft သည် လည်ပတ်နေဆဲဖြစ်သည်။
ဆလင်ဒါ၏ အတွင်းနံရံကို ချောဆီပေးသည့်အပြင်၊ အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်း အပူရှိန်ကို ဖယ်ထုတ်ကာ ဆီဒယ်အိုးနှင့် အင်ဂျင်ဘလောက်များမှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းအပူကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည်။ အပြင်ထွက်သည်။