မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်၏ ဆီယိုစိမ့်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများပထမဦးစွာ၊ အင်ဂျင်၏ဆီယိုစိမ့်မှုအများစုသည် သက်တမ်းရင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖျံများပျက်စီးခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ တံဆိပ်သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တဖြည်းဖြည်းနှင့် ဆက်တိုက်အပူနှင့် အအေးများကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပျော့ပျောင်းလာကာ elasticity ဆုံးရှုံးသွားလျှင် ကွဲသွားနိုင်သည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အင်ဂျင်၏ အပေါ်၊ အလယ်နှင့် အောက်ခြေတို့မှ သက်တမ်းရင့်သော တံဆိပ်များသည် အဖြစ်များသည်။ အင်ဂျင်အပေါ်ပိုင်းရှိ ပိုအရေးကြီးသော တံဆိပ်များထဲမှတစ်ခုမှာ valve cover gasket ဖြစ်သည်။

Valve အဖုံး gasket:ဒါက အဖြစ်အများဆုံးဖြစ်သင့်တယ်။ အဆို့ရှင်အဖုံးတွင် အများအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်ဟူသော အမည်ဖြင့် တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ကြီးမားသော အလုံပိတ်ဧရိယာကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အိုမင်းခြင်းကြောင့် ဆီယိုစိမ့်လွယ်သည်။ လျော်ညီစွာ၊ ကားအများစုသည် သက်တမ်းရှည်သည်။ ပိုင်ရှင်တွေ ကြုံဖူးကြမှာပါ။ gasket အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ ကားအင်ဂျင်ဆီ ယိုစိမ့်ခြင်း၏ အဓိကအန္တရာယ်များ- ဆီဆုံးရှုံးမှု၊ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ၊ ဆီပြတ်လပ်မှု ပြင်းထန်ပါက အင်ဂျင်ပျက်စီးမှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုကြောင့်မဟုတ်သော်လည်း ယိုစိမ့်ပြီးနောက် ဆီဖိအားမလုံလောက်သောကြောင့် ဆီအဆင့်ကို ဂရုပြုပါ။

1. ကာဗာအဖုံး ဂက်စ်၊ ဆီတိုင်ကီ၊ ဆီစစ်၊ ဖြန့်ဖြူးသူအိမ်ရာ ဝက်ဝံအပေါက်၊ ကျောက်ကာအဖုံး၊ cam bearing အနောက်ကာဗာနှင့် အင်ဂျင်ကွင်းဖုံး ပြားပုံပျက်ခြင်းကဲ့သို့သော အလုံပိတ်အားနည်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အင်ဂျင်ဆီ ယိုစိမ့်ခြင်း။

2. ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်ဆီပိတ်များ နှင့် ဆီဒယ်အိုးဂက်စ်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဆီယိုစိမ့်မှုဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။

3. ကား၏ အချိန်ကိုက်ဂီယာအဖုံး ဂက်စ်ကို တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ကောင်းစွာမလည်ပတ်ပါက သို့မဟုတ် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပျက်စီးသွားပါက၊ ဝက်အူများ ပြေလျော့သွားပြီး ဆီယိုစိမ့်ပါသည်။