အပြည့်အဝပံ့ပိုးထားသော crankshaft နှင့် အပြည့်အဝမပံ့ပိုးထားသော crankshaft အကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း

2021-04-09

crankshaft ကို အပြည့်အဝ ထောက်ခံသည်-crankshaft ၏အဓိကဂျာနယ်အရေအတွက်သည်ဆလင်ဒါအရေအတွက်ထက်ပိုမိုသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ connecting rod journal တစ်ခုစီ၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင်အဓိကဂျာနယ်တစ်ခုရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်၏ အပြည့်အ၀ပံ့ပိုးထားသော crankshaft တွင် အဓိကဂျာနယ်ခုနစ်ခုပါရှိသည်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်တွင် အပြည့်အ၀ပံ့ပိုးထားသော crankshaft တွင် အဓိကဂျာနယ်ငါးစောင်ရှိသည်။ ဤကဲ့သို့သောပံ့ပိုးမှုမျိုး၊ crankshaft ၏ခိုင်ခံ့မှုနှင့်တင်းကျပ်မှုသည်ပိုကောင်းသည်၊ ၎င်းသည် main bearing ၏ဝန်ကိုလျော့နည်းစေပြီး ၀ တ်မှုကိုလျှော့ချသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အများစုသည် ဤပုံစံကို အသုံးပြုကြသည်။

တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပံ့ပိုးထားသော crankshaft-crankshaft ၏အဓိကဂျာနယ်အရေအတွက်သည်ဆလင်ဒါအရေအတွက်ထက်နည်းသည် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။ ဤပံ့ပိုးမှုအမျိုးအစားကို အပြည့်အ၀ မပံ့ပိုးနိုင်သော crankshaft ဟုခေါ်သည်။ ဤပံ့ပိုးမှုအမျိုးအစား၏ပင်မဆောင်သောဝန်သည်အတော်လေးကြီးမားသော်လည်း၊ ၎င်းသည် crankshaft ၏စုစုပေါင်းအရှည်ကိုတိုစေပြီးအင်ဂျင်၏စုစုပေါင်းအရှည်ကိုလျှော့ချပေးသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အချို့သည် ဝန်ငယ်ပါက ဤ crankshaft အမျိုးအစားကို အသုံးပြုနိုင်သည်။