ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် ကန့်သတ်ချက်များများစွာရှိသော်လည်း ဧပြီလတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလျှပ်စစ်ကားရောင်းအားသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၃၈ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာပြီး ကမ္ဘာ့ကားစျေးကွက်ဝေစု၏ ၁၀ ဒသမ ၂ ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။ လျှပ်စစ်ကားစစ်စစ်ရောင်းချရမှု (တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၄၇ ရာခိုင်နှုန်း) တိုးလာခဲ့သည်။ plug-in hybrid လျှပ်စစ်ကားများထက် ပိုမြန်သည် (တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 22% တိုးသည်)။

ဧပြီလတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်ကား 20 စာရင်းတွင် Wuling Hongguang MINI EV သည် ယခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံးလစဉ် အရောင်းသရဖူကို ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းနောက်တွင် Tesla Model Y သည် အစီးရေ 20,181 စီး စံချိန်တင်ရောင်းချနိုင်ခဲ့ပြီး BYD Song PHEV ၏နောက်တွင် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ရှန်ဟိုင်းစက်ရုံ ယာယီပိတ်သိမ်းမှုကြောင့် တတိယနေရာသို့ BYD Song သည် Model Y ကိုကျော်တက်သွားခဲ့သည်။ အကယ်၍ BEV ဗားရှင်းရောင်းအားကို ပေါင်းထည့်ပါက၊ အစီးရေ (၄,၉၂၇ စီး)၊ BYD Song ၏ ရောင်းအား (၂၅,၁၀၈ ယူနစ်) သည် Wuling Hongguang MINI EV (၂၇,၁၈၁ စီး) နှင့် အလွန်နီးစပ်မည်ဖြစ်သည်။


စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သော မော်ဒယ်များတွင် Ford Mustang Mach-E သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ၎င်း၏ကနဦးလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် မက္ကဆီကိုတွင် ပေါများသောထုတ်လုပ်မှုတို့ကြောင့် ကားရောင်းအား စံချိန်တင် 6,898 စီးအထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး လစဉ် ထိပ်တန်း 20 နှင့် 15 တွဲတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ လာမည့်လများအတွင်း၊ မော်ဒယ်သည် ပေးပို့မှုများကို ဆက်လက်တိုးမြှင့်ကာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်မော်ဒယ် 20 စာရင်းတွင် ပုံမှန်ဖောက်သည်ဖြစ်လာရန် မျှော်လင့်ထားသည်။

Ford Mustang Mach-E အပြင် Fiat 500e သည် တရုတ်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများထံမှ ထောက်ပံ့မှုနှေးကွေးခြင်းကြောင့် ကမ္ဘာ့ရောင်းအားအကောင်းဆုံး လျှပ်စစ်ကား 20 စာရင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။ ရလဒ်များကို ဥရောပဈေးကွက်မှ ပံ့ပိုးပေးထားပြီး လျှပ်စစ်ကားကို အခြားဈေးကွက်များတွင် ရောင်းချပါက ပိုကောင်းမည်ဖြစ်သည်။

အထက်ပါ အချက်အလက်များကို အင်တာနက်မှ ရယူပါသည်။