အင်ဂျင်ဆလင်ဒါခေါင်းကွဲတာ ပြုပြင်လို့ရပါသလား။
2023-11-24
ဟုတ်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ပျက်စီးမှုပေါ်မှာ မူတည်တယ်။
ပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်း နှစ်မျိုးရှိသည်- ဂဟေဆော်ခြင်း သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်အစားထိုးခြင်း ။
ဆလင်ဒါခေါင်းပျက်စီးရသည့် အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်။ ဆလင်ဒါခေါင်း bolts များ၏တင်းကျပ်သော torque မညီညာသောအခါ; ဆလင်ဒါ gasket သည် ကျယ်ပြန့်စွာ တိုက်စားခံရသောအခါ၊ အခြားပြင်ပ အင်အားစုများသည် ဆလင်ဒါခေါင်းပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဆလင်ဒါခေါင်းကွဲခြင်းသည် အဖြစ်များသောပြဿနာဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအချက်များတွင် ထင်ရှားပါသည်။
1. ကားမောင်းတဲ့အခါ အင်ဂျင်အားနည်းပြီး အရှိန်မြှင့်ရခက်တယ်လို့ ခံစားရတတ်ပါတယ်။ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါဘလောက် သို့မဟုတ် စက်တွင်းရှိ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှုတွင် ယိုစိမ့်ခြင်း၊
2.အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက်၊ ဆလင်ဒါတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုသည် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ "ပေါက်ကွဲ၊ ပေါက်ကွဲ" အသံထွက်သည်။ ရေတိုင်ကီသည် အဆက်မပြတ် ရေပြတ်လပ်နေပြီး ရေတိုင်ကီဝင်ပေါက်တွင် ပူဖောင်းများ သို့မဟုတ် အအေးခံရေ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဆီအစက်များ ပေါ်နေပါသည်။
3. ဆီစစ်ရန် dipstick ကိုဆွဲထုတ်ပါ။ အဆီသည် နို့ဖြူရောင်ဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောပိုက်မှ ရေစက်များ အဆက်မပြတ် စီးဆင်းနေခြင်း၊
4. အင်ဂျင်ရေအပူချိန် မြင့်မားလွန်းခြင်း။ ဆလင်ဒါ gasket ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးသွားသောအခါ အင်ဂျင်ပါဝါ ပြင်းထန်စွာ ကျဆင်းသွားရုံသာမကဘဲ တစ်ခါတစ်ရံတွင်ပင် စတင်၍မရပါ။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ထိုကဲ့သို့ ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်ပေါ်ပါက ဆလင်ဒါကို အစားထိုးနိုင်ပြီး ဆီသည် ပိုမိုချောမွေ့လာမည်ဖြစ်သည်။
