အင်ဂျင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်ပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံရမည်။ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီးနောက် စည်းဝေးပွဲသည် အရေးကြီးသော အလုပ်ဖြစ်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ချောချောမွေ့မွေ့ တပ်ဆင်နည်းမှာ နည်းပညာလိုအပ်ချက်များ မြင့်မားပါသည်။ အထူးသဖြင့်၊ တပ်ဆင်မှုအရည်အသွေးသည် အင်ဂျင်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ပြုပြင်မှုအကြိမ်ရေကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်။ အောက်ပါတို့သည် အင်ဂျင်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖော်ပြသည်။
1. ဆလင်ဒါ liner တပ်ဆင်ခြင်း။
အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ဆလင်ဒါလိုင်း၏အတွင်းမျက်နှာပြင်သည် အပူချိန်မြင့်သောဓာတ်ငွေ့များနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့နေပြီး ၎င်း၏အပူချိန်နှင့် ဖိအားများသည် မကြာခဏပြောင်းလဲနေပြီး ၎င်း၏ချက်ချင်းတန်ဖိုးသည် အလွန်မြင့်မားနေကာ ကြီးမားသောအပူဝန်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဝန်ကို ထားရှိပေးသည်။ ဆလင်ဒါပေါ်မှာ။ ပစ္စတင်သည် ဆလင်ဒါအတွင်း မြန်နှုန်းမြင့် အပြန်အလှန် ညီညီညာညာ ရွေ့လျားမှုကို ပြုလုပ်ပေးပြီး ဆလင်ဒါ၏ အတွင်းနံရံကို လမ်းညွှန်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။
ဆလင်ဒါ၏ အတွင်းနံရံ၏ ချောဆီအခြေအနေသည် ညံ့ဖျင်းပြီး ဆီဖလင်တစ်ခု ဖန်တီးရန် ခက်ခဲသည်။ အထူးသဖြင့် top dead center အနီးရှိ ဧရိယာများတွင် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း လျင်မြန်စွာ ကုန်ဆုံးသွားပါသည်။ ထို့အပြင် လောင်ကျွမ်းသောပစ္စည်းများသည် ဆလင်ဒါကို အဆိပ်သင့်စေပါသည်။ ဤကဲ့သို့ ပြင်းထန်သော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် ဆလင်ဒါဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။ ဆလင်ဒါဝတ်ဆင်မှုသည် အင်ဂျင်၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါလိုင်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
ဆလင်ဒါလိုင်နာ၏ တပ်ဆင်မှုအမှတ်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
(၁) ဆလင်ဒါလိုင်ဒါကို ရေပိတ်ဆို့သည့်ကွင်းမပါဘဲ ဦးစွာစမ်းသပ်ရန်အတွက် ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်အတွင်းသို့ သိသိသာသာ မတုန်လှုပ်ဘဲ လိုက်လျောညီထွေ လှည့်ပတ်နိုင်စေရန်နှင့် တချိန်တည်းတွင် ဆလင်ဒါလိုင်း၏ အတိုင်းအတာကို ဆလင်ဒါကိုယ်ထည် လေယာဉ်အထက်သို့ အဆင့်ဆင့် စစ်ဆေးပါ။ သတ်မှတ်ထားသော အတိုင်းအတာအတွင်း ရှိပါသည်။
(၂) ဆလင်ဒါလိုင်းသည် အသစ်ဖြစ်စေ ဟောင်းသည်ဖြစ်စေ ဆလင်ဒါလိုင်းကို တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် ရေပိတ်ဆို့သည့်ကွင်းများအားလုံးကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ရေပိတ်ဆို့ခြင်းကွင်း၏ ရော်ဘာသည် ပျော့ပျောင်းပြီး အက်ကွဲကြောင်းများ ကင်းစင်သင့်ပြီး သတ်မှတ်ချက်နှင့် အရွယ်အစားသည် မူလအင်ဂျင်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။
(၃) ဆလင်ဒါလိုင်နာကို နှိပ်လိုက်သောအခါတွင် ဆပ်ပြာရည်အချို့ကို ရေပိတ်ဆို့နေသော လက်စွပ်တစ်ဝိုက်တွင် ဆပ်ပြာရည်လိမ်းကာ ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် သင့်လျော်သလို လိမ်းပေးကာ အမှတ်အသားပြုထားသည့် ဆလင်ဒါအတိုင်း ဆလင်ဒါကို ညင်သာစွာ တွန်းထုတ်နိုင်သည်။ hole sequence number သက်ဆိုင်သော ဆလင်ဒါအပေါက်တွင်၊ ဆလင်ဒါလိုင်းကို ဆလင်ဒါထဲသို့ ဖြည်းညင်းစွာဖိရန် အထူးတပ်ဆင်ကိရိယာကို အသုံးပြုပါ၊ ထို့ကြောင့်၊ ပခုံးနှင့် ဆလင်ဒါ spigot ၏ အပေါ်မျက်နှာပြင်ကို နီးကပ်စွာ ကပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းကို အပြင်းအထန် ရိုက်ရန် လက်ကို အသုံးပြုခွင့် မရှိပါ။
တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ တိုင်းတာရန် အတွင်းအချင်း ဒိုင်ခွက်ညွှန်ကိန်းကို အသုံးပြုပါ၊ နှင့် ရေပိတ်ဆို့ခြင်းလက်စွပ်၏ ပုံပျက်ခြင်း (အတိုင်းအတာ လျှော့ချခြင်းနှင့် အဝိုင်းဆုံးရှုံးမှု) သည် 0.02 မီလီမီတာထက် မပိုစေရပါ။ ပုံပျက်ခြင်းကြီးလာသောအခါ၊
ရေပိတ်ဆို့နေသောလက်စွပ်ကို ပြုပြင်ရန်နှင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်ရန်အတွက် ဆလင်ဒါလိုင်းကို ဆွဲထုတ်သင့်သည်။ ဆလင်ဒါစွပ်စွပ်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ဆလင်ဒါစွပ်စွပ်၏အပေါ်ဘက်ပခုံးသည် ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်၏လေယာဉ်မှ 0.06-0.12 မီလီမီတာ အစွန်းထွက်ပြီး ရေပိတ်ဆို့သည့်လက်စွပ်ကို မတပ်ဆင်မီ ဤအတိုင်းအတာကို စမ်းသပ်သင့်သည်။ protrusion သေးငယ်ပါက၊ သင့်လျော်သောအထူရှိသောကြေးနီစာရွက်ကို ဆလင်ဒါလိုင်း၏အပေါ်ဘက်ပခုံးတွင် padded နိုင်ပါသည်။ အချွန်အလွန်ကြီးသောအခါ၊ ဆလင်ဒါလိုင်း၏အပေါ်ဘက်ပခုံးကို လှည့်သင့်သည်။
