ကားအဆို့ရှင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်စာများ ဖြည့်သွင်းပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ထုတ်လွှတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အသုံးများသော multi-valve နည်းပညာမှာ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီကို အဆို့ရှင် ၄ ခုဖြင့် စီစဉ်ထားပြီး ဆလင်ဒါ ၄ လုံးသည် စုစုပေါင်း အဆို့ရှင် ၁၆ ခုဖြစ်သည်။ ကားဒေတာတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော "16V" သည် အင်ဂျင်တွင် စုစုပေါင်း 16 valves ရှိသည်ကို ညွှန်ပြပါသည်။
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ အဆို့ရှင်ယန္တရား၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းခြင်းကို သတ်မှတ်ထားသည်။ အဆို့ရှင်ယန္တရားသည် မြန်နှုန်းမြင့်အခြေအနေတွင်ရှိပြီး အပူချိန်မြင့်မားသောကြောင့်၊ အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို အပူပေးပြီး ဆန့်ထုတ်ကာ ၎င်းတို့သည် အလိုအလျောက်ပွင့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ valve သည် valve နှင့် valve seat ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် မပိတ်စေရန်၊ လေယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
valve clearance သည် များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင်ဖြစ်ပြီး၊ အပူပေးပြီးနောက် valve foot တွင် သင့်လျော်သော clearance သည် ကျန်နေခဲ့ပြီး valve clearance ကို ပေးချေရန် ၎င်း၏ ဂီယာယန္တရားဖြစ်သည်။ ဤသီးသန့်ရှင်းလင်းမှုကို valve clearance ဟုခေါ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အိတ်ဇောပိုက်၏ အဆို့ရှင် ကင်းရှင်းမှုသည် intake valve ထက် အနည်းငယ် ပိုကြီးသည်။
valve clearance ကို ချိန်ညှိသောအခါ၊ သော့ခတ်ထားသော nut ကို ဦးစွာဖြေလျှော့ပြီး ချိန်ညှိဝက်အူကို ဖြည်ပါ၊ valve clearance value ကဲ့သို့ တူညီသောအထူရှိသည့် feeler gauge ကို ချိန်ညှိထားသော valve foot နှင့် rocker arm ကြားရှိ ကွာဟမှုထဲသို့ ချိန်ညှိထားသော screw ကို လှည့်ကာ feeler ကို ဆွဲထုတ်ပါ။ gauge အပြန်ပြန်အလှန်လှန်။ ၊ feeler gauge သည် အနည်းငယ်ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သင်ခံစားရသောအခါ၊ သော့ခတ်ထားသော nut ကိုတင်းကျပ်ပြီးနောက် ပြန်လည်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကွာဟချက်ပြောင်းလဲပါက ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
အများအားဖြင့်၊ valve clearance adjustment ၏နည်းလမ်းများတွင် cylinder-by-cylinder adjustment method နှင့် two-time adjustment method တို့ပါဝင်သည်။
ကားအဆို့ရှင်ရှင်းလင်းရေးချိန်ညှိခြင်းနှင့်ပတ်သက်သောအထက်ပါအကြောင်းအရာသည်လူတိုင်းကိုကူညီရန်မျှော်လင့်ပါသည်။