ဆီပြောင်းခြင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတစ်ခုစီတွင် အသုံးအများဆုံးအရာဖြစ်သည်၊ သို့သော် လူအများက "ဆီပြောင်းသည့်အခါ Filter ပြောင်းရပါမည်လား" ဟူသောမေးခွန်းနှင့် ပတ်သက်၍ လူအများက သံသယရှိကြပါသည်။ အချို့ကားပိုင်ရှင်များသည် ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနေစဉ်အတွင်း ဇကာကို မပြောင်းရန်ပင် ရွေးချယ်ကြသည်။ ဒီလိုလုပ်ရင် နောင်မှာ ဒုက္ခအကြီးအကျယ်ရောက်လိမ့်မယ်။
ဆီ၏အခန်းကဏ္ဍ
အင်ဂျင်သည် ကား၏ နှလုံးသားဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အတွင်း သတ္တုမျက်နှာပြင်များစွာ အချင်းချင်းပွတ်တိုက်နေပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် ညံ့ဖျင်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရွေ့လျားနိုင်ပြီး လည်ပတ်မှုအပူချိန်သည် 400°C မှ 600°C အထိရှိနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့ ပြင်းထန်သော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအောက်တွင်၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ချောဆီမှသာလျှင် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်စေနိုင်သည်။ ၎င်းတွင် ဆီ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ချောဆီနှင့် ဝတ်ဆင်မှု လျှော့ချရေး၊ အအေးခံခြင်းနှင့် အအေးခံခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေး၊ အလုံပိတ်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်းတို့ကို တားဆီးခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၊
ဒါဆို ဘာကြောင့် Filter ကိုပြောင်းဖို့ လိုအပ်တာလဲ။
အင်ဂျင်ဆီတွင် သွားဖုံးများ၊ အညစ်အကြေးများ၊ အစိုဓာတ်နှင့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ပမာဏအချို့ပါရှိသည်။ အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်၏ပျက်စီးမှု၊ လေထဲတွင် အပျက်အစီးများဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ဆီအောက်ဆိုဒ်များထုတ်လုပ်ခြင်းမှ သတ္တုအညစ်အကြေးများသည် ဆီထဲတွင်ရှိသော အညစ်အကြေးများကို တိုးပွားစေပါသည်။ ဒါကြောင့် ဆီပုံမှန်ပြောင်းဖို့သေချာပါစေ။
Oil Filter Element ၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆီဒယ်အိုးမှဆီအတွင်းရှိ အန္တရာယ်ရှိသော အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ပြီး သန့်စင်သောဆီများကို crankshaft၊ connecting rod, camshaft, piston ring နှင့် အခြားသောရွေ့လျားအတွဲများဖြစ်သည့် ချောဆီ၏အခန်းကဏ္ဍကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ အအေးခံခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေး၊ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို တိုးချဲ့ပါ။ သက်တမ်း။
သို့သော်၊ filter ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုပြီးနောက်၊ ၎င်း၏ filtration efficiency လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး filter မှတဆင့်ဖြတ်သန်းသောဆီဖိအားကိုအလွန်လျှော့ချလိမ့်မည်။
ဆီဖိအားကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လျှော့ချလိုက်သောအခါ၊ filter bypass valve ပွင့်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ မစစ်ရသေးသောဆီသည် bypass မှတစ်ဆင့် ဆီပတ်လမ်းထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အညစ်အကြေးများ သယ်ဆောင်လာသော အညစ်အကြေးများသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ နွမ်းနယ်မှုကို တိုးစေသည်။ ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် ဆီလမ်းကြောင်းကို ပိတ်ဆို့ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် filter ကိုပုံမှန်အစားထိုးရပါမည်။
ဆီစစ်ကာ အစားထိုးစက်ဝန်း
မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသော ကားများအတွက် ကီလိုမီတာ 7500 တိုင်းတွင် ဆီဇကာကို ပြောင်းလဲသင့်ပါသည်။ ဖုန်ထူသောလမ်းများပေါ်တွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ၎င်းကို ကီလိုမီတာ 5000 တိုင်းနီးပါး အစားထိုးသင့်သည်။
