မော်တော်ကားများ၏ နည်းပညာမြင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ အင်ဂျင်တုံးများကို စီမံဆောင်ရွက်ပေးခြင်းသည် အဓိကလုပ်ငန်းကြီးများသို့ တဖြည်းဖြည်း ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လာသည်။ အင်ဂျင်ဘလောက်သည် ပါးလွှာသော နံရံနှင့် ပေါက်ရောက်သည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် အလွန်တိကျသော တိကျမှု လိုအပ်ပြီး အစိတ်အပိုင်း၏ အရည်အသွေးသည် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။

အင်ဂျင်ဘလောက်သည် ပါးလွှာသော နံရံအပေါက်များရှိသော ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော သေတ္တာနှင့်တူသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း ပုံပျက်လွယ်ကာ ၎င်း၏တိကျမှုကို တင်းကြပ်စွာထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ အင်ဂျင်များ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုသည် CNC စက်ယန္တရားစင်တာများ၏ ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်လိုင်းများပေါ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုပြီးစီးခြင်းကို အဓိကအားဖြင့် ရည်ညွှန်းသည်။ ဤနည်းပညာသည် အလိုအလျောက်စနစ်နည်းပညာအတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်အတော်လေးနည်းပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဆလင်ဒါဘလောက်၏လုပ်ဆောင်မှုတွင်၊ မည်သည့်လင့်ခ်၏တိကျမှုသည် အလွန်မြင့်မားသင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဤလုပ်ငန်းစဉ်၏စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန် ခက်ခဲသည်။ အောက်ပါတို့သည် ဆလင်ဒါလုပ်ဆောင်ခြင်း၏ သီးခြားနည်းပညာဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်-

1. Cylinder မျက်နှာပြင် လုပ်ဆောင်ခြင်း။

ဆလင်ဒါ၏ မျက်နှာပြင် ပြုပြင်ခြင်းကို အဓိကအားဖြင့် လေယာဉ် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ကွာဟမှု လုပ်ငန်းစဉ် ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။ လေယာဥ်စက်သည် အဓိကအားဖြင့် ထိပ်မျက်နှာ၊ အောက်ခြေနှင့် အရှေ့နှင့် အနောက်မျက်နှာများကို ပြုပြင်ခြင်းကဲ့သို့သော အဆုံးမျက်နှာကို ကြိတ်ခြင်းဖြင့် အဓိကဖွဲ့စည်းထားသည်။ ပျက်ပြယ်သွားအောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းတွင် ရေဂျာကင်အခေါင်းပေါက်များ၊ တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်များ၊ ချိတ်ဆက်အပေါက်များ၊ ပစ္စတင်ဆလင်ဒါအပေါက်များ၊ ဆီတွင်းများ စသည်တို့အပါအဝင် ငြီးငွေ့ဖွယ်၊ ဓားပြားရိုက်ခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်း၊ ကောက်နှုတ်ခြင်းနှင့် ပုတ်ခြင်းစသည့် လုပ်ငန်းစဉ်များ လိုအပ်ပါသည်။

2. Cylinder machining လုပ်ငန်းစဉ်

ဆလင်ဒါဘလောက်၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ငန်းစဉ်ကို အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ပရိုဂရမ်လေးခုဖြင့် ပိုင်းခြားနိုင်သည်- ပင်မပရိုဖိုင်လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ ပင်မအပေါက်ကော်လံလုပ်ဆောင်ခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အရန်ဖွဲ့စည်းပုံလုပ်ဆောင်ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ မတူညီသော ပရိုဂရမ်များသည် မတူညီသောနယ်ပယ်များနှင့် မတူညီသော နေရာချထားမှုစံနှုန်းများအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။ ဥပမာ- ပရိုဂရမ်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် two-pin full positioning method ကို လက်ခံကြပြီး အချို့သည် အကြမ်းဖျဉ်းကိုးကားချက် 3 one 2 one] full positioning method ကို လက်ခံပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် နေရာချထားသော မျက်နှာပြင်သည် အောက်ခြေမျက်နှာပြင်နှင့် အဆုံးအကြား ခြားနားချက်လည်းရှိသည်။ ဆလင်ဒါဘလောက်၏ စက်လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါဘလောက်၏အောက်ခြေနှင့် အဆုံးမျက်နှာပြင်များကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးသောလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။

3. Cylinder machining division အဆင့်

Cylinder machining ကို အကြမ်းဖျဉ်း နှင့် အချောထည် နှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်။ module တစ်ခုစီကို နှစ်ပိုင်းခွဲနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတစ်ခုလုံးကို အကြမ်းထည်ယူနစ်၊ တစ်ပိုင်းချောယူနစ်နှင့် အပြီးသတ်ယူနစ်ဟူ၍ အပိုင်းသုံးပိုင်းခွဲထားသည်။ အဆင့်တစ်ခုစီအတွက်၊ ထုတ်ကုန်လိုအပ်ချက်အရ နေရာချထားရန် လိုအပ်ပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ထုတ်လုပ်မှုကို ဆောင်ရွက်သင့်သည်။