ဆလင်ဒါခေါင်းသည် အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပင်မဆီလမ်းကြောင်းအပေါက်သည် ဆလင်ဒါခေါင်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ပင်မဆီလမ်းကြောင်းအပေါက်တွင် burrs များရှိနေပါက၊ ဆီသည် HVA အပေါက်ထဲသို့ ဆီများဝင်ရောက်လာသောကြောင့် burrs များသည် hydraulic tappet ကိုပိတ်ဆို့သွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါခေါင်း၏ အဆို့ရှင်ကို မပိတ်နိုင်ဘဲ ဆလင်ဒါပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဆလင်ဒါများ ကင်းမဲ့စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပင်မဆီဝင်ပေါက်အပေါက်တွင် burrs များမကျန်ရှိစေရန် သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆလင်ဒါခေါင်းဆီအပေါက်များပေါ်ရှိ burrs များ၏အကြောင်းရင်းများ

ဆလင်ဒါခေါင်း အလုပ်အပေါက်၏ ဆီထွက်ပေါက်၏ တူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ကိရိယာ၏ ဒြပ်တုံးကို ညှစ်သည့်ကိရိယာမှ ထုတ်ပေးသော ရှပ်ချော်မှုဖြစ်စဉ်ဖြစ်သည်။ ဆီလမ်းကြောင်း၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အပြင်အဆင်ကြောင့်၊ နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ဆီလမ်းကြောင်းများဆုံရာ အစွန်းများ၊ ထောင့်များနှင့် ထောင့်များကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အစွန်းသည် ကြီးမားသော ပလပ်စတစ်ပုံသဏ္ဍာန် ပုံသဏ္ဍာန် ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဒုံးတုံးနှင့် အလုပ်အပိုင်းသည် burrs များထုတ်လုပ်ရန် အလွန်လွယ်ကူသော လမ်းဆုံတွင် ခွဲထွက်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု ရှိမည်ဖြစ်သည်။

ဆလင်ဒါခေါင်းဆီအပေါက် burrs ၏အဓိကသက်ရောက်မှုများမှာ-

1. workpiece ၏အတိုင်းအတာတိကျမှန်ကန်မှုကိုထိခိုက်;
2. workpiece ၏တိုင်းတာမှုတိကျမှုကိုထိခိုက်စေသို့မဟုတ်နှောင့်အယှက်;
3. အစိတ်အပိုင်းများ၏ သန့်ရှင်းမှုကို ထိခိုက်စေသည့် စီမံဆောင်ရွက်နေစဉ် သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း burrs များ ပြုတ်ကျခြင်း၊
4. တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ တံမြက်ပြုတ်ကျပြီး ခြစ်ရာများနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းအန္တရာယ် ကင်းရှင်းစေပါသည်။
5. နောက်ဆက်တွဲလုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း မြှေးပြုတ်ကျပြီး အစိတ်အပိုင်းကို ဖျက်သိမ်းပစ်ရသည့် အစိတ်အပိုင်း (အနုတ်လက္ခဏာ) ဆုံးရှုံးသွားစေသည်။
6. တံမြက်ပြုတ်ကျပြီး camshaft နှင့် camshaft cover အကြားတွင် burr ပြုတ်ကျပြီး camshaft နှင့် camshaft cover များ ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုယွင်းမှု သို့မဟုတ် camshaft locking ကိုပင်ဖြစ်စေသည်။
7. burr သည် VVT ယန္တရားထဲသို့ ကျသွားပြီး ယန္တရားကို ယိုယွင်းစေပြီး၊
8. အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပြီး ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။