အဆုတ်ရောင်ရောဂါအသစ်သည် ထုတ်လုပ်မှုစီမံခန့်ခွဲမှု၊ ငွေသားစီးဆင်းမှုစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စီမံခန့်ခွဲမှုကဲ့သို့သော ကားကုမ္ပဏီများ၏ ပြဿနာများစွာကို ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။ မော်တော်ကားများ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ခြင်းအပေါ် ဖိအားများ တိုးမြင့်လာကာ ကားကုမ္ပဏီများ ရင်ဆိုင်ရမည့် အန္တရာယ်များ နှစ်ဆတိုးလာခဲ့သည်။ ဤအန္တရာယ်များသည် ယခုအခါ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုမ္ပဏီများထံ အရှိန်အဟုန်မြှင့်လျက်ရှိသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။

ပြည်တွင်း မော်တော်ယာဥ် အပိုပစ္စည်း ကုမ္ပဏီတစ်ခုက အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီများမှ လက်ခံကျင့်သုံးသော လက်ရှိ Toyota ထုတ်လုပ်မှုပုံစံသည် ပေးသွင်းသူများထံ အန္တရာယ်ကို ကြီးမားစွာ လွှဲပြောင်းပေးကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ကားကုမ္ပဏီများ၏အန္တရာယ် တိုးလာပြီး ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုမ္ပဏီများ၏ အန္တရာယ်သည် ဂျီဩမေတြီအတိုင်း တိုးလာနိုင်သည်။

အထူးသဖြင့်၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုမ္ပဏီများအပေါ် ကားကုမ္ပဏီများ၏ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော သက်ရောက်မှုများကို အောက်ပါကဏ္ဍများတွင် အဓိကအားဖြင့် ထင်ဟပ်နေပါသည်။

ပထမဦးဆုံး,မော်တော်ကားကုမ္ပဏီတွေက ဈေးလျှော့ပေးတယ်။ထို့ကြောင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုမ္ပဏီများရှိ ရန်ပုံငွေများအပေါ် ဖိအားများ တိုးလာခဲ့သည်။ ပေးသွင်းသူများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက OEMs များသည် စျေးနှုန်းညှိနှိုင်းမှုတွင် ပို၍ပြောစရာတစ်ခုရှိသည်၊ ယင်းသည် ကားကုမ္ပဏီများအတွက် ပေးသွင်းသူများ "ကျဆုံးရန်" လိုအပ်ရန် အဓိကအချက်လည်းဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကားကုမ္ပဏီများသည် အရင်းအနှီးဖိအားများ တိုးမြင့်လာကာ ဈေးနှုန်းလျှော့ချမှုများမှာ ပို၍အဖြစ်များလာသည်။

ညိုညို၊ပေးချေမှုတွင် ကြွေးကျန်များ မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။Supply Chain လုပ်ငန်းများ၏ အခြေအနေကို ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။ မော်တော်ယာဥ်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်း ပေးသွင်းသူတစ်ဦးက ထောက်ပြခဲ့သည်- "လက်ရှိတွင်၊ OEM များသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုမ္ပဏီများကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးမှုများ လုပ်ဆောင်နေသည်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် မတွေ့ရသေးပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ငွေပေးချေမှုနှောင့်နှေးပြီး အမှာစာများကို ခန့်မှန်း၍မရသော အခြေအနေများစွာရှိသည်။" တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပေးသွင်းသူများသည် ငွေစာရင်းလက်ခံရရှိမှုနှင့် ကုန်ကြမ်းထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်အခက်အခဲများကဲ့သို့သော နယ်ပယ်များတွင် အခြားသောအခက်အခဲများနှင့်လည်း ရင်ဆိုင်နေရပါသည်။

ဖြည့်စွက်ကာ,မတည်မငြိမ်သော အမှာစာများနှင့် ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်/နည်းပညာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း ဆက်လက်လုပ်ဆောင်၍မရပါ။ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုမ္ပဏီများ၏ နောက်ဆက်တွဲဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ မကြာသေးမီက တွေ့ဆုံမေးမြန်းမှုများတွင် ကားကုမ္ပဏီများထံမှ အမှာစာအများအပြားကို ပယ်ဖျက်ခဲ့သည်။ နောက်ကွယ်က အကြောင်းအရင်းများကို အောက်ပါအချက်နှစ်ချက်တွင် အဓိကအားဖြင့် အာရုံစိုက်ထားသည်ဟု နားလည်ထားပါသည်- ပထမ၊ ကပ်ရောဂါအခြေအနေကြောင့် ကားကုမ္ပဏီ၏ ကားအစီအစဥ်အသစ်သည် ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပြီး အမှာစာကို ပယ်ဖျက်ရန်မှလွဲ၍ ရွေးချယ်စရာမရှိ၊ ဒုတိယ၊ စျေးနှုန်းနှင့် အခြားကဏ္ဍများကို ညှိနှိုင်းမရသေးသောကြောင့်၊ ပေးသွင်းသူအား ယခင်အချက်တစ်ခုတည်း ပေးသွင်းသူထံမှ တဖြည်းဖြည်း ဘေးဖယ်ထားပါစေ။

ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုမ္ပဏီများအတွက်၊ လက်ရှိအခြေအနေအား ပြောင်းလဲရန် အရေးကြီးဆုံးအရာမှာ ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အင်အားကို အားကောင်းစေရန်ဖြစ်သည်။ ဤနည်းဖြင့်သာ ၎င်းတို့သည် အန္တရာယ်များကို တွန်းလှန်နိုင်စွမ်း ပိုအားကောင်းလာနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းကုမ္ပဏီများသည် အကျပ်အတည်းကို အာရုံခံစားပြီး ထုတ်ကုန်နည်းပညာ၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၊ အရည်အသွေးစနစ်၊ အရည်အချင်းစီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ပြောင်းခြင်းနှင့် အခြားကဏ္ဍများကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည်၊ သို့မှသာ လုပ်ငန်းများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့်မြှင့်တင်မှု၏တွန်းအားအောက်တွင် အတူတကွ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုမ္ပဏီများသည် သုံးစွဲသူများကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်သင့်သည်။ လေ့လာသုံးသပ်သူများက "ယခုအခါ ပေးသွင်းသူများသည် ကားကုမ္ပဏီများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကျန်းမာရေးကို အာရုံစိုက်လာကြသည်။ ရောင်းအား၏ ခက်ခဲသော ညွှန်ပြချက်အပြင် ပေးသွင်းသူများသည် ဘဏ္ဍာရေးအခြေအနေ၊ သိုလှောင်မှုအဆင့်များနှင့် ကားကုမ္ပဏီများ၏ ကော်ပိုရိတ်စီမံခန့်ခွဲမှုဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို တဖြည်းဖြည်း အာရုံစိုက်လာကြသည်။ ဖောက်သည်များ၏ တကယ့်အခြေအနေမှန်ကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း နားလည်မှသာလျှင် ဤပံ့ပိုးပေးသည့် လုပ်ငန်းများကို အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် သက်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းအခန်းကဏ္ဍများ ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။