Magni turbocharged u magni supercharged bħalissa huma ż-żewġ strutturi ta 'supercharged l-aktar użati għall-magni. Il-funzjonijiet ewlenin ta 'dawn iż-żewġ superchargers huma li jinjettaw aktar arja fiċ-ċilindru tal-magna u jżidu d-densità tal-arja fiċ-ċilindru tal-magna. Biex ittejjeb il-qawwa tal-magna. Ejja nagħtu ħarsa lejn dan li ġej:id-differenza bejn supercharging u turbocharging:

1. Is-sorsi ta 'enerġija użati miż-żewġ superchargers huma differenti;

Is-supercharger huwa bbażat fuq il-premessa li ma jżidx il-volum tal-egżost tal-magna, sabiex itejjeb il-produzzjoni tar-rota tal-qawwa. Huwa konness direttament maċ-ċinturin tat-tarjola taċ-ċinturin tal-crankshaft tal-magna, u juża l-veloċità tal-magna biex issuq ix-xfafar interni tas-supercharger biex jiġġenera arja ta 'ċarġ u jibgħatha fiċ-ċilindru biex iżżid il-qawwa tal-ħruġ tal-magna, jiġifieri l- magna iddur mas-supercharger.

It-turbocharger juża l-gass tal-egżost mill-magna biex jimbotta r-rotor tal-ġenb tal-egżost fis-supercharger, u r-rotor tal-ġenb tal-egżost u r-rotor tal-ġnub tad-dħul huma kmamar koassjali u differenti. Meta r-rotor tal-ġenb tal-egżost tat-turbo-charger jilħaq ċertu livell Fil-veloċità tar-rotazzjoni, isuq ir-rotor tal-ġenb tad-dħul fuq in-naħa l-oħra, sabiex ir-rotor tal-ġenb tad-dħul jintroduċi arja esterna friska u jitferra fil-manifold tad-dħul wara l-kompressjoni .

2. Is-supercharger huwa aktar effiċjenti fil-fjuwil, m'għandux isteresi, għandu qawwa tajba ta 'veloċità baxxa, u qawwa ta' veloċità għolja ma taħdimx;

Is-supercharger huwa misjuq mill-magna u huwa direttament supercharged, li jikkonsma l-qawwa tal-magna fi kwalunkwe ħin. Hemm ukoll telf ta 'enerġija mis-supercharger misjuqa miċ-ċinturin, għalhekk is-supercharger jikkonsma aktar fjuwil.
Fil-prinċipju, sakemm il-magna tkun qed taħdem, is-supercharging mekkaniku se jseħħ b'mod naturali. Aktar ma tkun għolja l-veloċità tal-magna, akbar tkun il-forza tal-pressjoni. B'dan il-mod, l-esperjenza ta 'aċċelerazzjoni hija pjuttost lineari, u mhix ferm differenti mill-magna aspirata b'mod naturali, u m'hemm l-ebda dewmien.

Barra minn hekk, is-supercharger jinbidel bil-veloċità tal-magna, sabiex il-magna tista 'tikseb qawwa tajba b'veloċità baxxa.
Veloċità ristretta u tal-magna, il-karozza ġenerali hija sa 6, 7 elf rpm, għalhekk f'veloċitajiet għoljin, l-iżvantaġġ ta 'supercharging mekkaniku huwa ovvju, u se jkun insuffiċjenti.