Crossmember jissejjaħ ukoll sub-frame, li jirreferi għall-appoġġ li jappoġġja l-fusien ta 'quddiem u ta' wara u s-sospensjoni sabiex il-pont u s-sospensjoni jkunu konnessi mal- "mainframe" permezz tiegħu. Wara l-installazzjoni, jista 'jimblokka l-vibrazzjoni u l-istorbju u jnaqqas id-dħul dirett tiegħu fil-ġarr. il-ħoss ta.

B'mod ġenerali, il-crossmember jeħtieġ riġidità għolja f'termini ta 'struttura. Kuxxinett tal-gomma jista 'jiġi miżjud bejn il-mainframe u l-crossmember. Meta l-mainframe jiġi deformat, il-gomma elastika tiġi deformata biex idgħajjef it-trażżin tal-crossmember fuq il-mainframe. Oqgħod attent għall-crossmember. Meta l-crossmember ikun irranġat fuq ix-chassis tal-karozza, it-tarf ta 'quddiem tiegħu għandu jkun kemm jista' jkun qrib il-ħajt ta 'wara tal-kabina.

L-assemblaġġ tal-crossmember tal-qafas A jinkludi crossmember u bracket ta 'konnessjoni. Il-parentesi tal-konnessjoni għandha wiċċ ta 'fuq u wiċċ tal-ġenb. Il-wiċċ ta 'fuq tal-parentesi tal-konnessjoni huwa konness taħt il-punt ta' appoġġ tal-crossmember, u l-wiċċ tal-ġenb tal-parentesi tal-konnessjoni huwa konness mal-wiċċ tal-ġwienaħ tal-ġenb tar-raġġ lonġitudinali tal-qafas Ġewwa. Il-parentesi tal-konnessjoni hija rranġata fuq il-wiċċ tal-ġwienaħ tal-ġenb tar-raġġ lonġitudinali tal-qafas biex tevita l-wiċċ tal-ġwienaħ ta 'fuq tar-raġġ lonġitudinali tal-qafas bl-ogħla tensjoni, u b'hekk tiġi evitata l-problema tal-qsim tat-toqba tal-irbattar ikkawżat mill-konċentrazzjoni tal-istress, u ttejjeb ħafna s-sigurtà ta' il-vettura