L-ewwel:l-arja kkompressata tista 'timbotta ċ-ċilindru tal-brejk u ċ-ċilindru tal-klaċċ biex tikkontrolla l-ibbrejkjar tal-karozza.

It-tieni:l-użu ta 'arja kkompressata jista' jqattar il-funzjoni tal-isprej tal-ilma tal-brejk, sabiex jinkiseb it-tkessiħ tat-tanbur tal-brejk, u b'hekk inaqqas b'mod effettiv il-pads tal-brejkijiet maħruqa minħabba emerġenza u ibbrejkjar vjolenti fis-sewqan ta 'kuljum, u b'hekk tiġi evitata l-okkorrenza tal-brejk inċidenti ta' falliment. .

It-tielet:Il-kompressur tal-arja huwa l-qalba tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja tal-karozzi, li tista 'tittrasforma r-refriġerant tal-karozzi minn gass għal likwidu, sabiex jinkiseb l-iskop tat-tkessiħ u l-kondensazzjoni tar-refriġerant. Fl-istess ħin, fis-sistema tal-arja kondizzjonata tal-karozzi, il-kompressur tal-arja huwa wkoll is-sors tal-pressjoni għat-tħaddim tal-medju fil-pipeline. Mingħajrha, is-sistema tal-arja kondizzjonata mhux biss ma tkessaħx, iżda wkoll titlef il-qawwa bażika tal-operat.

Ir-raba':Magni tat-turbini jintużaw ħafna fi kwalunkwe ħin meta l-prezz taż-żejt internazzjonali jogħla u t-titjib tan-nies tal-qawwa tal-karozzi. Il-magna turbo tutilizza wkoll il-kompressur tal-arja biex tikkompressa l-arja u tibgħatha fil-pajp tad-dħul tal-karozza biex tnaqqas il-konsum tal-fjuwil u toħroġ aktar enerġija mill-effiċjenza tal-kombustjoni tal-gażolina jew tad-diżil tal-magna turbo għolja.

Il-ħames:Fis-sistema tal-ibbrejkjar tal-karozza, jekk il-brejk ikun ipprovdut b'mod pnewmatiku, huwa wkoll meħtieġ li tuża arja kkompressata.

Is-sitt:Il-kompressur ta 'l-arja jipprovdi wkoll l-output aerodinamiku tas-sistema ta' sospensjoni ta 'l-arja għall-kamra ta' l-arja tar-rebbiegħa u l-assorbitur tax-xokk, sabiex ibiddel l-għoli tal-vettura u jibdel is-sospensjoni biex irattab biex ittejjeb il-kumdità u s-sigurtà ta 'assorbiment ta' xokk.