L-għażla teknika tal-ferrovija tal-valv tiddetermina l-karatteristiċi ġenerali tad-disinn tal-magna u għandha impatt sinifikanti fuq il-kostruzzjoni tagħha. Il-biċċa l-kbira tal-mekkaniżmu tat-trażmissjoni tad-distribuzzjoni tal-gass tal-magna tal-karozza jadotta żewġ tipi ta 'trażmissjoni ta' ċinturin bis-snien u teknoloġija ta 'trażmissjoni tal-katina. L-għażla tal-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni tal-valv l-aktar adattat għal applikazzjoni speċifika għandha tkun ibbażata fuq l-evalwazzjoni tal-ispeċifikazzjonijiet fil-mira fil-livell tas-sistema tal-magna, u konsiderazzjoni komprensiva tat-telf tal-frizzjoni, is-saħħa tal-għeja, il-manutenzjoni u l-bidliet fil-ħin tal-valv matul il-ħajja tas-servizz. , prestazzjoni dinamika, karatteristiċi akustiċi, kwalità, spazju ta 'installazzjoni u spejjeż tal-manifattura u fatturi oħra.
il
Il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass jaffettwa direttament il-konsum tal-fjuwil tal-magna permezz tat-telf tal-frizzjoni tiegħu, għalhekk id-disinn tal-frizzjoni baxxa tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass qed isir aktar u aktar importanti. Meta mqabbel mal-katina tal-bush u l-katina tar-romblu, il-katina bis-snien tippreżenta Difetti ta 'frizzjoni akbar.
Meta t-tul tal-magna għandu jkun l-iqsar, is-sewqan tal-katina huwa aħjar minn dak taċ-ċinturin; il-biċċa l-kbira tal-magni tal-gażolina u xi magni tad-diżil jużaw apparat li jaġġusta l-fażi tal-camshaft idrawliċi, u drajv tal-katina u drive taċ-ċinturin imxarrab huma skemi ta 'drive tad-distribuzzjoni tal-gass aktar kost-effettivi. Is-sewqan taċ-ċinturin jista 'jikseb preċiżjoni għolja tal-ħin tal-valv matul il-ħajja tas-servizz, li se ssir aktar u aktar importanti għall-emissjonijiet tal-egżost futuri u l-konsum tal-fjuwil. Minħabba l-pressjoni tal-injezzjoni ogħla u ogħla, it-torque tal-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil hija importanti ħafna għaċ-ċinturin u l-katina. Il-ħajja tas-servizz hija deċiżiva.
Sabiex jinkiseb l-aħjar livell ta 'NVH, frizzjoni u prestazzjoni dinamika, huwa meħtieġ li tiddisinja bir-reqqa u tottimizza l-forma tal-kurva taċ-ċinturin, iżda m'għandha x'taqsam xejn mat-tip ta' trasmissjoni tal-valv, għalhekk se jkompli jkun hemm tensjoni bejn ċinturin drive u chain drive kompetizzjoni.
